Просел капот

ISlava300 писал(а):

Вчера обнаружил зазоры впереди между капотом и крыльями, загнал на сервис. После осмотра мне сказали что капот своим весом передней скобой продавил планку, на которой крепится зажим этой самой скобы. Чтоб все привести в норму надо снять весь передок и обойдется мне это в 500 у.о.
У кого-нить было что-то подобное?

Какой вес?! Он алюминевый! Только если специально кто продавил ладонью. И то сомнительно...

ISlava300 писал(а):

Вчера обнаружил зазоры впереди между капотом и крыльями, загнал на сервис. После осмотра мне сказали что капот своим весом передней скобой продавил планку, на которой крепится зажим этой самой скобы. Чтоб все привести в норму надо снять весь передок и обойдется мне это в 500 у.о.
У кого-нить было что-то подобное?

Ничего удивительного, глядя на твою аватару Девчонки видать вначале передние сидушки коблучками порвали, а потом перепрыгнули на капот. Бережней к машине нужно относиться

ISlava300 писал(а):

После осмотра мне сказали что капот своим весом передней скобой продавил планку, на которой крепится зажим этой самой скобы. Чтоб все привести в норму надо снять весь передок и обойдется мне это в 500 у.о.

не знаю, не знаю... У меня была просевшая одна сторона, случайно обратил внимание после мойки, что одна сторона капота (по щели) заметно ниже крыла. Сразу сам поставил на место.
Проверь: с каждой стороны под капотом есть резиновые демпферы (могу ошибаться в терминах ) кругленькие такие столбики на которые опирается закрытый капот. Они вкручены по резьбе. Чем сильнее вкручены тем ниже капот и наоборот. Может дело в них (открути чуть)??? Могу сфоткать завтра...

Ali писал(а):

ISlava300 писал(а):

После осмотра мне сказали что капот своим весом передней скобой продавил планку, на которой крепится зажим этой самой скобы. Чтоб все привести в норму надо снять весь передок и обойдется мне это в 500 у.о.

не знаю, не знаю... У меня была просевшая одна сторона, случайно обратил внимание после мойки, что одна сторона капота (по щели) заметно ниже крыла. Сразу сам поставил на место.
Проверь: с каждой стороны под капотом есть резиновые демпферы (могу ошибаться в терминах ) кругленькие такие столбики на которые опирается закрытый капот. Они вкручены по резьбе. Чем сильнее вкручены тем ниже капот и наоборот. Может дело в них (открути чуть)??? Могу сфоткать завтра...

Kilimanjaro писал(а):

+1
Разводят, однако!

Ali писал(а):

не знаю, не знаю... У меня была просевшая одна сторона, случайно обратил внимание после мойки, что одна сторона капота (по щели) заметно ниже крыла. Сразу сам поставил на место.
Проверь: с каждой стороны под капотом есть резиновые демпферы (могу ошибаться в терминах ) кругленькие такие столбики на которые опирается закрытый капот. Они вкручены по резьбе. Чем сильнее вкручены тем ниже капот и наоборот. Может дело в них (открути чуть)??? Могу сфоткать завтра...

Их раскрутили по максимуму, эффекта почти никакого