Полазив по инэту, пообщавшись с владельцами умерших инверторов, пришел к выводу - причина выгорания в 90% случаев - разгон в пол, остальные не ясно, у одного даже на прогреве на холостом ходу.
Началась компания, меняют плату, но станет ли это гарантией долгой работы?
Не знаю.
Я думаю все следят за темой и в курсе, что в Питере перепрошивают hybrid conntrol ecu, который следит за работой инвертора и ограничивает максимальные токи. Я про hybridservice! Оказалось блоки можно перепрошить отдельно без машины!! За день они могут перепрошить 15 шт., только снятых.
Короче - есть предложение съездить в Питер с нескольками блоками, суть - сэкономить на дорогу путем скидывания. Если найдутся желающие, выеду в ночь - день они работают, в ночь опять домой! Как предложение, данную инициативу могу переложить на любого, кто желает прокатиться.
Короче объяснил, как мог
.
Сервис готов приступить к работе после 7.12.11г. перепрошивка 5000 р, ну думаю убалтаем ребят. пусть скидку делают для клуба.
Я так понял ни кто не хочет перепрошивать??
