Соседи помогите Омичю.

Казачок писал(а):

у Шассера покупай...

там тачка чё надо..

+100

Шассер писал(а):

Так то зачетный аппарат, токма сомневаюсь что сладкий ценник из-за срочности, навярняка с питера для продажи пригнали, и если здесь 850 то за сколько же ее там взяли?? ну не бывает бесплатного сыра в мышеловке, хоть убейте
З.Ы. Да и разумней было спросить в питерской ветке, все таки как никак от туда пепелац, может кто и знает а если повезет то и бывший хозяин попадется

3.2 писал(а):

Как юридическую чистоту пробить.

Пусть постановку-снятие делает,желательно при тебе,если нет людей через кого можно это проверить.

Питерские машины снизу все оч сильно ржавые, море рядом солёное.
Это касается в первую очередь железных деталей,могут возникнуть проблемы при замене расходников(срезать или высверливать болты придётся например).Если это не смущает то бери.
Мой тоже с Питера,когда покупал долго думал брать-не брать.Но насмотревшись на кучу всякого хлама,решился взять.
Высверливали болт при замене ГРМ, отпиливал гайку при замене моторчика заднего дворника.При замене втулок стабилизатора и яиц с горем пополам открутились,пронесло.Все болты-гайки, которые приходилось откручивать,заменялись на новые и обрабатывались.А в остальном всё в порядке.Кузов обработан на заводе и с ним проблем никаких,никакой ржи и гнили.
В Питере мой был 6 лет с 2005г, этот походу дилер и по времени видимо столько же там ездил,так что вряд ли он по количеству ржавчины от моего отличаться будет .
Машиной доволен,НО с Питера больше не хочу .

3.2 писал(а):

не открывается багажник

Шассер писал(а):

багажник это норма

а в багажнике расчлененка 6 кило кокса и 2 РПГ

Казачок писал(а):

а в багажнике расчлененка 6 кило кокса и 2 РПГ

ну это уже норма для эСССС клаССССС

Шассер писал(а):

Ну багажник это норма, а вот абс фиг знает в чем дело