Одно дело штатным недомерком открутить и поставить на трассе, а другое дело когда берешь нормальный с длинной ручкой и не замечаешь того усилия, которое запросто может свернуть шпильку. Я у себя не менял, пока не срезал первую. А после этого приехал на сервис и заменил несколько штук на передних колесах.
Деформацию не видно, она скрыта у головки шпильки, но когда старую шпильку сравниваешь с новой разница заметна.