Компрессор на Lexus RX330 (начало)

Demon13 писал(а):

Нееее, на всяки случай тауие вещи не надо покупать
Просто комплект "обрастает" необходимым дополнениями типа: фильтр нулевик, свечи, датчики давления наддува, контролеры всякие и прочее.

Думаю, Дмитрий, надо к Вам подъехать в столицу, пообщаться, а то Стейж 1 закончен у меня (в смысле внешнего вида), а вот что дальше делать ...

NightTiger писал(а):

Castor Pollux писал(а):

Интересно а на ES 300 можно такой установить? Двигатель то одинаковый

я вот тоже давно думаю. останавливает пару моментов - не хочется быть первым на ES, так сказать подопытным кроликом, да еще и дороже, чем для рыкса, а второе - для монопривода, тем более переднего может перебор выйти, особенно по моменту. то есть дурь у двигла то будет, да вот реализовать её при разгоне с места будет сложно. хотя если речь вести о разгоне с хода, то тут, бесспорно, разница будет очень заметна... ты как, первым на ES стать не хочешь?

За 70 тыщ?... неа.... это стандартная цена... у меня таких вариантов полно, тот же Володя из "гараж инк." сделает за такие же деньги...

Немного странно(без претензий) почему разница ES и RX 30 тыщ. движки одинаковые, коробасы только разные но их то не трогаем...

Вопрос: компрессор какой? roots? Скорее нет раз речь идет о оборотах выше 2000... просто интересно...

Castor Pollux писал(а):

Володя из "гараж инк." сделает за такие же деньги...

Пусть сделает , ране у него это стоило 120 тыс, не уверен что сейчас будет меньше, хотя если работы нет - сделай, я поучусь. Если кто-то еще еще такой установщик Зиновьев - у него может выйти, больше я не знаю кто может сделать дешевле 120т.р. Найдешь: кинь в Личку контакт я закажу у них на аутсорсинг комплекты.

Castor Pollux писал(а):

почему разница ES и RX 30 тыщ. движки одинаковые,

Castor Pollux писал(а):

компрессор какой?

Castor Pollux писал(а):

было бы за 45 для ES я бы взял...

demongargon писал(а):

по поводу компрессора, советую попробовать...потом не захочетЪся отказыватЪся от него...

я три года на 4G63T ездил, и как то отказался в пользу атмошестерки и комфорта так что с турбоиглы можно слезть, хотя обратно всё равно конечно тянет

Demon13 писал(а):

Castor Pollux писал(а):

было бы за 45 для ES я бы взял...

ждать готов месяц?

Castor Pollux писал(а):

принципиальное решение: "делаем-вот деньги" "мои затраты такие то" "конечный результат будет таким то"... и состав кита тоже утвердит

Цитата:

в этом случае вам к компании томс, трд, тте и еже с ними

Цитата:

я так не смогу сделать, хотя если: заплатить, поставить машину ко мне на месяц то сделаю

Цитата:

я любому делаю предложение: поставим компресор, если в течение 10 дней не понравться вернем денги за вычетом демонтажа (это как правило 2-7тр) - нионого случая "возврата" не было

Цитата:

а эволушен сравнивать с лексов никак нельзя, я бы эвик с восмеркой ваз сравнил в который влили 500тр

Castor Pollux писал(а):

определить ~ затраты и ~ результат только они могут?

Demon13 писал(а):

Поставил я себе компрессор, пока ездил зимой все хорошо, сейчас уже кажется мощи маловато.....


Теперь тружусь над внедрением вариатора чтобы можно было регулировать "правильно", точнее как мне надо, подачу воздуха в ДВС....

приглашаю на по катушки штатные машинки, чтобы понять на сколько выезжает быстрее машинка теперь

Demon13 писал(а):

тема в силе.