Шаровые передних верхних рычагов

Slam писал(а):

при езде никак не чуствуется!

Странно, обычно у всех в сторону тянет.

Вот читал-читал базу знаний про запил от Austin Metro шаровых на рычаги от ГС1\2, и дай думаю посмотрю цену. Остин метро - тот же МГ Метро, то бишь ровер. А цена на Ровер Метро шаровую всего-то 2500 деревянных + время снять рычаг, а снял желательно и сайленты заменить, + спилить грамотно, найти редкий(ли?) мечик М34-1.5 + пиво, друзья, время... А стоит-ли овчинка выделки. Получится примерно по 3.5к на сотрону, можно добавить и взять блюпринт. Или я не те шаровые нашел?

Sirota926 писал(а):

В общем дело было так...
Шаровая от austin metro номер оригин. FAM9220, резьба там как было сказано выше М34х1,5 Так как денех на метчик я не нашел, то метчиком М33х1,5 быланарезана резьба в рычаге и такой же плашкой немного снята резьба с шаровой опоры. вот, шаровую я просто очень сильно вкрутил в рычаг и каждый день испектирую что там да как, 3 дня проехал, пока все в порядке, если будет нормально ходить то я куплю метчик М34х1,5 что б не заморачиваться в дальнейшем. В базу знаний на мой взгляд пока рано. надо поездить немного, а то мало ли что... Потом виноватым еще сделают

InVeR писал(а):

Slam писал(а):

при езде никак не чуствуется!

Странно, обычно у всех в сторону тянет.

Slam писал(а):

так как они монтировкой при осмотре шатают

Slam писал(а):

или мастера кто делал диагностику на кол посадить?

Slam писал(а):

хотя при внешнем осмотре они идеальны

Slam писал(а):

для чистоты эксперемента поеду в другой сервис на диагностику.

InVeR писал(а):

Slam писал(а):

так как они монтировкой при осмотре шатают

Так в основном сайленты проверяют. ШАровую так не проверишь, ее снять нужно и пошатать. У меня ломом не двигались, а на снятые мизинцем не трудно провернуть. Все относительно! © Энштейн. То же касается и тяг стабилизаторов.

Slam писал(а):

или мастера кто делал диагностику на кол посадить?

За что? Они привыкли делать на Тазах именно так, что правильно.

Slam писал(а):

хотя при внешнем осмотре они идеальны

Не факт. Проще всего проверить сняв и пошатав. При удачном (читай правильном и осторожном) снятии, даже развал делать не придется. А так развал 1200р все 4 колеса и спокойствие. А вообще, если в Мск живешь я б не заморачивался. С такими дорогами.... У меня в Мск, когда там жил, была Е36 325 бэха, с убитыми шаровыми и стойками катал 2 года, пофиг, дорога как у кота яйца.

Slam писал(а):

для чистоты эксперемента поеду в другой сервис на диагностику.

Будут хер в уши вкручивать и друг-друга хаять. Неблагодарное дело. Нужно ехать к тем кого знаешь, даже если у него СКО-1М, другой с блютусным накрутит так что резину кончишь за месяц.