Я не люблю мотоциклистов

Vitt писал(а):

Н1 тоже не очень, уж больно широк.. хотя сам не ездил..

Ездил.....понравилось......на покатушках грязевых довелось побывать (SergeyS - огроменное спасибо за эту возможность!!!!!) , широкий - да, проходимый - да.........внутри (сидел пассажиром рядом с водителем) ТЕСНО в моем ТАЗике места поболе будет........ звук - как в Камазе, только приглушеный (был 6,5 литров турбодизель)

Неподготовленый.....не лифтованый, с родными колесами, лебеда - была, но при мне не пользовались. По окончании покатушек, был тягачем для всех застрявших, в том числе подготовленного Кукурузера 105-го на 33 (или 35....не помню) резине, с лебедой......но хочется отметить и 105-ку....прошла вслед за Хамом практически везде, кроме "второй большой Домодедовской лужи".

Был изумлен, когда заглянул "под низ" и увидел независимую подвеску.......Но больше вего ошалело смотрел как этот монстр полубоком, утробно урча двигателем, проехал метров 50-70......
Впечатляющее зрелище........
При минус 20-ти к сожалению двигатель отказывается работать....."кушает" от 20 до 25 соляролитров, двойной радиатор расположен под углом около 45 градусов и немного сверху над двигателем, практически весь двигатель.......но половина точно, расположена "в кабине". И у него оказалась АКПП это было для меня открытие..........
"Вот вырасту - выучусь" - куплю себе Х1, чоппер, и обязательно сделаю себе "котлету" для трофи, ралли....и т.п. рейдов........

ЗЫ. ну и вертолет.......когда пробки надоедят.....надое........в общем чтобы обойтись без них

Ну и чтобы не оффтопничать: Действительно, большинство, причем подавляющее, это японцы....... не важно, спортбайки кастомы или круизеры. Но всегда, как и с автомобилем - рулит голова. Недавний пример моей хорошей знакомой байкерши-автомобилистки:
Поворачивала на трамвайных путях, поймала юз по рельсе колесом, в результате пробежка пешком и поднятие 160-ти килограмм 55-ю килограммами (Хонда 400-тка....вес точно не скажу, врать не буду - не помню). Хоть бы один чел подошел помог.....моц под оградку забора залетел....ей пришлось выдергивать-вытаскивать сначала, только после этого подняла.

И огромная просьба к автомобилистам:

1. Не едте слишком близко к мотоциклисту, если он находиться впереди вас !!!!!!!!!! У него тормоза как на автомобиле......но автомоблиь весит тонны две, а мотоцикл всего 150-300 кг !!!!!!! тормозной путь короче у него......сам лично испытал это действо, когда знакомая попросила ее сопроводить до сервиса мотоциклетного.

2. Мотоциклиста реально видишь только тогда, когда он сбоку вылетает из-под средней стойки. НО !!! есть зеркала заднего вида.....ЭТО ВПОЛНЕ РЕАЛЬНО !!! перед маневром посмотреть по зеркалам.

Фух.....вроде все

ну......могу еще пару мотоциклетных примет рассказать если кому интересно будет.

Predator писал(а):

И огромная просьба к автомобилистам:

1. Не едте слишком близко к мотоциклисту, если он находиться впереди вас !!!!!!!!!! У него тормоза как на автомобиле......но автомоблиь весит тонны две, а мотоцикл всего 150-300 кг !!!!!!! тормозной путь короче у него......сам лично испытал это действо, когда знакомая попросила ее сопроводить до сервиса мотоциклетного.

2. Мотоциклиста реально видишь только тогда, когда он сбоку вылетает из-под средней стойки. НО !!! есть зеркала заднего вида.....ЭТО ВПОЛНЕ РЕАЛЬНО !!! перед маневром посмотреть по зеркалам.

Predator писал(а):

Ну не режте ТАЗ-ики.....этж машина-загадка......неизвестно когда тормоза откажут.

А чо ты своими-та стращаешь!

Игорь RX300 писал(а):

Алаверды к мотоциклистам можно?

Predator писал(а):

все-таки стоит перед маневром "по зеркалу взглядом скользнуть"

Кошаса писал(а):

а что мешает байкерам ездить по полосе, как все авто, а не между машинами?

Страна, в России так принято, естественный отбор, в штатах такое невозможно, выпишут сразу 200 баксов, а на второй раз страховка возростет в разы, и всё..

Кошаса писал(а):

Predator писал(а):

все-таки стоит перед маневром "по зеркалу взглядом скользнуть"

Ни "скользнуть", ни смотреть - не помогает.

IPSIV писал(а):

Predator писал(а):

Ну не режте ТАЗ-ики.....этж машина-загадка......неизвестно когда тормоза откажут.

А чо ты своими-та стращаешь!

Бойся бойся.........машина целее будет

Predator писал(а):

Кошаса писал(а):

Predator писал(а):

все-таки стоит перед маневром "по зеркалу взглядом скользнуть"

Ни "скользнуть", ни смотреть - не помогает.

А ты просто посмотри.......вдруг поможет.........это будет просто шанс......возможно эти доли секунды и спасут человека.......

dicath писал(а):

Predator писал(а):

Кошаса писал(а):

Predator писал(а):

все-таки стоит перед маневром "по зеркалу взглядом скользнуть"

Ни "скользнуть", ни смотреть - не помогает.

А ты просто посмотри.......вдруг поможет.........это будет просто шанс......возможно эти доли секунды и спасут человека.......

Неплохо было бы если эти человеки сами вспомнили об окружающих!

Хорошо.....скажу прямо:

Народ, чем осуждать других и все вокруг, подумайте, что вы сами сделали для окружающих.............

Так понятно?.....ридисски

Кошаса писал(а):

а что мешает байкерам ездить по полосе, как все авто

А смысл тогда покупать мотоцикл?
Я на мотоцикле с 1977 года. Да-да, в этом году 30 лет стажа.
Тьфу-тьфу-тьфу!!!!!!!!
И сейчас езжу на тяжелом мотоцикле, весом почти 400 кг, у которого тормозной путь не короче автомобильного, маневренность тоже похожа. Зато разгон до сотни - 3,5 секунды.

Можно скажу о нескольких безусловных плюсах от вождения мотика?

Езда на мотоцикле заставляет быть в 1000 крат осторожнее, внимательнее и предусмотрительнее, чем в автомобиле. Нужна очень хорошая реакция, умение быстро принимать решения и холодная, расчетливая голова. Иначе долго не проездишь.
Отношусь с глубоким уважением к мотоциклистам со стажем.
Так вот, умение хорошо управлять мотоциклом, очень-очень-очень помогает за рулем авто. Совсем по другому ощущаешь дорогу. Кожей ощущаешь - что будет происходить в следующую секунду.
Это личные ощущения, проверенные.

Было бы здорово, чтобы все автомобилисты прошли курс обучения на мотоцикле и получили небольшой стаж вождения. А то ощущение защищенности и безопасности, которое так упорно продвигают пиарщики автогигантов, служит очень плохую службу особенно начинающим автолюбителям.

PS Соглачен с ИПСИВом: не надо ездить на Харлеях. Кроме масла на руках, звука и понтов, ничего в них нет. ИМХО

Predator писал(а):

dicath писал(а):

Predator писал(а):

Кошаса писал(а):

Predator писал(а):

все-таки стоит перед маневром "по зеркалу взглядом скользнуть"

Ни "скользнуть", ни смотреть - не помогает.

А ты просто посмотри.......вдруг поможет.........это будет просто шанс......возможно эти доли секунды и спасут человека.......

Неплохо было бы если эти человеки сами вспомнили об окружающих!

Хорошо.....скажу прямо:

Народ, чем осуждать других и все вокруг, подумайте, что вы сами сделали для окружающих.............

Так понятно?.....ридисски

Нечего тут редисками бросаться! Народ голодает.
А по поводу окружающих - так окружающие нас довольны! В том числе и незнакомые бабушки, которые переходят дорогу