Принимаю поздравления в связи с решением продать Лексус!

KostyaKoleso писал(а):

счас в раздумьях между 460жиксом и тлк200

KostyaKoleso писал(а):

параметры для города устраивали,но поведение на трассе прыгающее..

Шассер писал(а):

KostyaKoleso писал(а):

параметры для города устраивали,но поведение на трассе прыгающее..

ЭЭЭ не буду конечно утверждать, но судя по отзывам владельцев 200ых, этот аппарат на скорости за 140-150, держит дорогу не лучше волгаря.

Ездил на том и на том, сказки. Волга после 80 становится лотереей, 200-й нормально до 160, дальше вопрос мастерства водителя, но мы же знаем что у ангела хранителя ограничение на 120

ili_ili писал(а):

. Волга после 80 становится лотереей

ili_ili писал(а):

грю о БЕЗОПАСНОЙ езде понятно что волга и больше может

ili_ili писал(а):

Я грю о БЕЗОПАСНОЙ езде понятно что волга и больше может, я на москвиче 2140 в молодости и 165 выжимал, с горки думал развалится

KostyaKoleso писал(а):

не знаю,но до жикса у меня была простая битурбовая сотка с подвеской от лыкса и дорогу уровня искитим-черепанов нормально проходил 180-190 без упреков к устойчивости и управляемости

KostyaKoleso писал(а):

у меня была простая битурбовая сотка

Это что за зверь, ну одну турбину я понимаю как, а вторую куда прикрутили?

KostyaKoleso писал(а):

с подвеской от лыкса

Шассер писал(а):

Во кстати, вопрос к знатокам. Когда сотку продавал, несколько людей звонили спрашивали на пневме нет? ЭЭЭ бывают что ли такие