12-04-2011 
12-04-2011 
Перенёс ещё одного любопытного... Заодно может и веточку почитает...
dimsan писал(а):

сервисное меню Model Info Set Up Type

Всем привет банальная проблема полазил в сервисном меню Model Info Set Up Type и переставил Type 900N4WD на Type 707N все кнопки перестали работать кнопка info вообще исчезла, могу войти в сервисное меню первое второе не включая свет 3 раза просто тыкая в экран в нужные места а вот меню Model Info Set Up Type не как не могу что делать общем не знаю перепробовал все, может кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста!!!!!!!!
Шаловливые ручки и пытливый ум. :)))
НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ЖЕЛАЮЩИМ ПОЛАЗИТЬ ПО ЭКРАННЫМ МЕНЮ ПРОЧИТАТЬ И ЭТУ ВЕТКУ:
link
Особенно в районе 10-й страницы. К чему это может привести.
Возможно в будущем создадим отдельный раздел
"Как вызывается скрытое меню и как из него выбраться"
P.S. Если хочешь побудить человека что-нить сделать, скажи ему, что этого делать не рекомендуется.
  •  
12-04-2011 
12-04-2011 
Advakatvmx писал(а):
Advakatvmx

0 Добавлено: Вт Апр 12, 2011 10:45 pm

Столкнулся с такой же проблемой... Поменял в головном устройстве код своего автомобиля на некий другой.
Чисто случайно полез в секретные меню с целью посмотреть возможность включения разметки на мониторе при работающей камере заднего вида. Где то кто то посоветовал. Это только потом я выяснил, что данная функция на американских авто выключена преднамеренно. И только потом я понял, что нечего лазить кривыми ручками там, где в мануале ни слова не прописано, хотя до сих пор не понимаю создателей, как можно такие вещи делать легко доступными для обычного пользователя!

Поднял всех кого только можно в Нижнем Новгороде! всё безрезультатно... Кроме всего прочего, у меня ещё на всю работал кондиционер! Морозил по полной программе! Съездил к очередным электрикам, и не решив основную проблему с кнопками, они посоветовали отключить предохранитель, который отвечает за кондиционер... отключили, после чего спустя 10 минут у меня разорвало корпус радиатора и подскочила температура... до максимума не дошло, вовремя заметил... получлось, что на одном предохранителе весят и печка и вентилятор для радиатора! ребята купили новый радиатор... поставил! Опять сработали кривые ручки, на этот раз не мои…

Приехал к дилеру - они не в курсе! но зато выставили температуру на 23 градуса, с которой можно было более-менее комфортно кататься. Дальше продолжил поиски по решению вопроса с монитором! Ещё одни электрики, слышавшие про такую проблему сняли монитор и хотели припаяться к нему с клавиатурой, и подыскать нужную внопку "info", которая и отвечает за вход в нужное меню третьего уровня, где как раз и меняется код автомобиля! день провозились с устройством, ни чего не получилось...

Звонил ребятам с форума, которые специализируются на тюнинге электрики в лексусах. Выяснилось, что у одного мастера уже год лежит устройство с подобной проблемой и решения пока нет...

Написал в Москву Тойоте, они быстро отмахнулись со словами "не знаем про такое меню", помочь ни чем не можем, авто американское и это вообще ни к нам. Продолжил поиск в интернете... Нашёл на американском клубе лексуса человека с такой же проблемой. Он обратился к дилеру, там не разбираясь, предложили ему новое устройство за 5000$. В итоге человек так и ездил полгода с неработающими кнопками, о чем он отписался ещё в 2009 году и больше не появлялся на этом форуме.

Пошёл на японский сайт Тойоты, долго лазил по японскому сайту, искал почту, в итоге на японском написал запрос, через форму на сайте Тойоты. Ответили: "очень извиняемся, обязательно поможем, обязательно отправим на контроль в Москву..." через пару дней дело оживилось, дилеры пригласили к себе, пофоткали всё что только можно... все доступные меню, подробно расспросили что делал и как туда попадал. Началась долгая переписка Нижнего Новгорода с Москвой, Москвы с Японией и обратно. Потом ещё пару раз приглашали ещё фоткали! Отправили всё в Москву, те отправили в Японию, японцы отправили на завод изготовителя мониторов.

Вся проблема оказалось в процессоре DENSO, который разработали по просьбе Тойоты. Все программы, для всех авто с мониторами, прошиты именно в нём. Процессоры Denso устанавливаются на все головные устройства Тойоты с разными кнопками! это и объясняет тот факт, что при смене программного обеспечения подгрузилась программа с Тойотовского устройства, на котором абсолютно другие кнопки. Плюс память пассивная и никакие сбросы и отключения электричества на неё не сказываются.

Пришёл долгожданный ответ с завода изготовителя процессоров! Отписали, что решить данную проблему невозможно и необходимо менять головное устройство! вот такой вот короткий и не радостный официальный ответ японцев! На этом история с дилером не закончилась. Электрик, который трудится у дилера очень заинтересовался моей проблемой и начал активную переписку на закрытых технических форумах. Спустя ещё пару недель мне позвонили от дилера и предложили некую процедуру, которая могла решить проблему. Суть состояла в том, чтобы договориться с донором - авто того же года, с нормальной прошивкой процессора, подключиться на прямую к процессору и скопировать с него всё как есть на мой процессор. Теоретически проблема могла решиться. Всё бы не чего, если бы дилер не зарядил безумную цену за данную услугу, равняемую трём мониторам б/у... в итоге, пока решалась эта проблема, я прокатался около 4-5 месяцев с "чужой" Тойотовской прошивкой и половиной неработающих кнопок. Готов признаться, что паника была только по началу, а на самом деле критичного ни чего нет. Эксплуатировать авто в таком "аварийном" режиме можно. Единственно, что напрягало - невозможность включить подогрев зеркал и подогрев заднего стекла.
Подытожим!
Получается, что есть два способа решения этой проблемы.
- Первый и более легкий это найти на разборке б/у монитор. Причём можно и от 330 и от 400 модели, главное не ошибиться с годом выпуска, так как с 2005-2006 года отличаются от моделей 2007-2010 года и если модель авто 400, а монитор подвернулся от 330, то надо выставить правильный код в третьем скрытом меню. Вот тут уже промахиваться не стоит!
- Второй вариант, теоретический, найти специалиста с оборудованием, которое может прочитать процессор DENSO и попробовать "перепрошить" процессор, по предложению дилера, взяв за донора исправное головное устройство.

Вот собственно всё что знал - рассказал. Сам пока склоняюсь к первому варианту, с последующим ремонтом родного монитора и продажей его уже исправного - нуждающимся.
  •  
  • +1
13-04-2011 
13-04-2011 
стесняюсь спросить))))а можно ли все таки на америкосе включить разметку на мониторе? Very Happy поиском пользовался,не нашел

_________________

Шаловливые ручки и пытливый ум. <img src=))" title="Шаловливые ручки и пытливый ум. Smile))" />

  •  
13-04-2011 
13-04-2011 
Поможет замена блока парковки, который находится в багажнике, справа.

_________________

555

  •  
13-04-2011 
13-04-2011 
Maksimka76 писал(а):
стесняюсь спросить))))а можно ли все таки на америкосе включить разметку на мониторе? поиском пользовался,не нашел
Kirill626 писал(а):
Сервисное меню нашли давно. И на 330 и на гибриде оно практически одно и то же. Откровенно полезного там ничего нет.
"помошника" парковочного на 330 350 или 400 небывает в штатах. Тут и так нормально ездить умеют.
А вообще какие то неспособные вы что ли. То блин без парктроников машину не желаете покупать (ненавижу парктроники) то обычной камеры мало.
Может пройти всё же курсы по вождению авто???
Laughing Laughing Laughing
  •  
13-04-2011 
13-04-2011 
Advakatvmx писал(а):
Поможет замена блока парковки, который находится в багажнике, справа.
спасибо,за простой ответ,так и думал что просто ее не вкл.

_________________

Шаловливые ручки и пытливый ум. <img src=))" title="Шаловливые ручки и пытливый ум. Smile))" />

  •  
14-04-2011 
14-04-2011 
Вот в личку вчера пришло. Может поможет чем-нибудь...

Const_55 писал(а):
Const_55 Зравствуйте
cgi.ebay.com/eb...4743QQptZCarQ5fAudioQ5fVideo

если разобрать EMV от привуса и поставить плату процессора на вашу перефирию то работать будет
в прошивке привуса нашего типа девайса нет есть 609N по кнопкам совместим (усеченно)
заказал монитор от привуса для дальнейших эксперементов жду посылку
на какойто срок это есть частичное решение проблемы
совместимость плат мною проверена
могу показать фото в разборе EMV привуса и лексуса
донора брал с рабочей машины чтото менять дальше страшновато
так как можно и товарисча без кнопок оставить
поэтому и заказал за 150 $,
Свои мысли у меня такие.
Наверняка можно собрать стенд, имитирующий (по шине данных?) различные типы авто для "замороченного" тача.
Список всевозможных типов был приведен в ветке, ссылку на которую я раньше здесь выложил.
Насколько я понимаю - основная задача - подсунуть голове на стенде соответствующий тип авто,
чтобы можно было добраться до настроек и вернуть авто в таче к своему типу.
Просто этим никто не занимался. Никто не ожидал такого наплыва "шалунов".
  •  
14-04-2011 
14-04-2011 
ещё бы понять от какого типа авто сейчас подгружена программа.

_________________

555

  •  
14-04-2011 
14-04-2011 
Advakatvmx писал(а):
ещё бы понять от какого типа авто сейчас подгружена программа.
Сорри, наверное невнятно изложил свою мысль:
стенд должен перебирать из того списка (там вроде около тридцати модификаций) коды авто и передавать их по шине (могу спороть чушь, простите). На каком-то варианте станет видна заветная кнопа входа в настройку кода авто на голове.
Меняем его на "родной", который можно попросить аккуратно посмотреть на здоровой машинке. после этого голова опять с ума сойдет, но уже на стенде, т.к. будет однозначно соответствовать своему родному типу, и на родном авто будет казать все кнопки как надо.
  •  
14-04-2011 
14-04-2011 
Amd roll

_________________

***********************************
*** Поиск и Подбор Авто ***

  •  
15-04-2011 
15-04-2011 
если разбрать emv лексуса
то в разборе увидим две основных платы
тоесть плата самого процессора и плата переферии
это то что лежит пирогом над самим дисплеем
плата переферии не интересна (при замене на плату перефирии от Toyota privus 2005 года ничего не изменилось )
тоесть голова ведет себя совершенно аналогично родной переферийной плате
но вот если глянуть на фото то можно увидеть еще одну прикрученную коробочку к общему корпусу головы
в ней рассполагается модуль блютуза часы и контроллер клавитуры который и управляет кнопками под монитором
соответвенно в этом контроллере и вся проблема (вернее проблема не в нем а в том что мы сказали голове то что контроллер клавитуры теперь у нас другой)
ну и соответственно записали кудато во флеш это значение
теперь голова думает что контролер клавки не такой как у RX а кпримеру как у GS
вот и не попадаем на кнопку info
вернемся к флешу прцессора а именно lrs1396 sharp именно такая тами стоит www.ehong-cheng...sh/stock.htm?componentid=702
как мне кажется туда то все что мы изменили в настройках и записалось
напрашивается вариант взять донора к примеру голову привуса
выпаять флеш считать его
далее впаять на место затем поменять model info
опять выпаять и считать
затем сравнить два дампа и попытатся понять что и где поменялось
соответвенно если Это понять удалось выпаиваем свою родную флеш с головы и меняем заветные байтики на нужниые или более менее подходяшие
есть два но
1 нати програматор под LRS1396 не просто
2 а если Эти байтики лежат не в основном флеше ?
а во внутреннем флеше процесора ?
есть еще вариант
но про него чуть позжа
  •  
  • +1
15-04-2011 
15-04-2011 
Шаловливые ручки и пытливый ум. :)))

да чуть не забыл
на плате проца есть батарейка
замыкать и выпаивать ее бесполезно
сбрасывается практически все настроийки яркости контрастности калибровки экрана
девайсы по шине avc но не то что нам нужно
восстановить все можно при помоши пункта меню init backup
но опять же без интересующего нас пункта
  •  
  • +1
29-04-2011 
29-04-2011 
  •  
18-05-2011 
18-05-2011 
Const_55 писал(а):
если разбрать emv лексуса
то в разборе увидим две основных платы
тоесть плата самого процессора и плата переферии
это то что лежит пирогом над самим дисплеем
плата переферии не интересна (при замене на плату перефирии от Toyota privus 2005 года ничего не изменилось )
тоесть голова ведет себя совершенно аналогично родной переферийной плате
но вот если глянуть на фото то можно увидеть еще одну прикрученную коробочку к общему корпусу головы
в ней рассполагается модуль блютуза часы и контроллер клавитуры который и управляет кнопками под монитором
соответвенно в этом контроллере и вся проблема (вернее проблема не в нем а в том что мы сказали голове то что контроллер клавитуры теперь у нас другой)
ну и соответственно записали кудато во флеш это значение
теперь голова думает что контролер клавки не такой как у RX а кпримеру как у GS
вот и не попадаем на кнопку info
вернемся к флешу прцессора а именно lrs1396 sharp именно такая тами стоит www.ehong-cheng...sh/stock.htm?componentid=702
как мне кажется туда то все что мы изменили в настройках и записалось
напрашивается вариант взять донора к примеру голову привуса
выпаять флеш считать его
далее впаять на место затем поменять model info
опять выпаять и считать
затем сравнить два дампа и попытатся понять что и где поменялось
соответвенно если Это понять удалось выпаиваем свою родную флеш с головы и меняем заветные байтики на нужниые или более менее подходяшие
есть два но
1 нати програматор под LRS1396 не просто
2 а если Эти байтики лежат не в основном флеше ?
а во внутреннем флеше процесора ?
есть еще вариант
но про него чуть позжа
Как успехи с программатором? Если есть, какая информация, буду очень признателен!

_________________

555

  •  
9-10-2011 
9-10-2011 
Вчера покатался на RX 400 но он только переднеприводный.[/img]
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus / Toyota Hybrid  » Lexus RX 400h Hybrid (2005-2008) Правила форумов