Доброго времени суток!!!
Вопрос: Стоит ли покупать ГС300 года так 2007 с пробегом около 100.000 км. Какие могут быть проблемы в эксплуатации при таком пробеге. На что стоит обратить внимание. Спасибо.[/b]
все зависит от состояния самого авто, как эксплуатировал предудыщий хозяин а так, что такое 100к км для японца комплексная диагностика все покажет. Кроме того важно сколько денег просят за сие чудо!
Просят 1200000 вроде один владелец и сервисная книга с отметками. Уверяют что не битый. А так конечно надо смотреть. Просто в эти деньги предлагают еще Вольво 2010 года с пробегом 14.000 км. Вот я и думаю
Вольво дорогая в обслуживании, по сравнению с ГС.
у ГС очень хорошая ходовая, мах. за этот пробег ушатываются амортики, ну и могут сайлентблоки передних нижних рычагов. смотреть нужно обязательно компрессию и ВНИМАТЕЛЬНО смотрите АКПП. АКПП к 120тыс. часто выходят из строя, при этом появляется ошибка по соленоиду (((
_________________
Жизнь коротка. Скорость необходима, чтобы достичь желаемого в ограниченное время, которым мы располагаем.
3102 писал(а): Вольво дорогая в обслуживании, по сравнению с ГС.
у ГС очень хорошая ходовая, мах. за этот пробег ушатываются амортики, ну и могут сайлентблоки передних нижних рычагов. смотреть нужно обязательно компрессию и ВНИМАТЕЛЬНО смотрите АКПП. АКПП к 120тыс. часто выходят из строя, при этом появляется ошибка по соленоиду (((
А сайлентблоки отдельно меняются или с рычагами вместе? И можно поподробней про коробку во сколько это может вылиться?
Сайлентблоки меняются отдельно. по переборке АКПП, это в среднем около 110тыс. заменой соленоида не обойдется.
рекомендую сразу после покупки, если никаких признаков помирания нет (толчки, рывки и удары), поменять масло с промывкой АКПП и делать это кажные 40-60тыс..
_________________
Жизнь коротка. Скорость необходима, чтобы достичь желаемого в ограниченное время, которым мы располагаем.