Про Pathfinder могу сказать:
Салон и сидения удобные. Ездил на дальние расстояния. Спина и шея не затекают.
На трассе машина ведет очень комфортно держит дорогу. Как –то поймал камень в лобовое стекло. Думал трещины пойдут. Этого не произошло, хотя выбоина на стекле была... Стекло заменили по Каско.
Резина родная не сильно понравилась. Всесезонка. Не для наших зим. Но ее можно поменять.
Кстати, на выхах был в АТЦ «Москва». Там в Автерре стоит Nissan Pathfinder.Заходи –бери.
У друзей патфайндер и патрол, оба дизеля 2,5 и 3,0. Пробеги уже приличные. Прошлой зимой в морозы замерзал тнвд, отогревали кипятком и заводили. Причина скорее колхозная солярка.
Причем расход у 2.5 такой же как у 3.0. Разницы особой нет.
В остальном не припомню, чтобы они парились с ними.
Лично мне нравятся такие машины, но как вторая или третья в семье.
Ниссан Пасфайдер очень маневренная и удобная машина-у моего начальника такой зверь, пару раз катались с ним в другой город на подписание контракта и за всю дорогу поездка меня не утомила-просторный дизайн, климат контроль работает хорошо, что в нашу жару особенно важно, да и по трассе уверенно идет. К тому же для таких габаритов машина не прожорливая считаю. Вынашиваю идею его покупки уже не один месяц, собираю помаленьку, на счет того что в Автерре стоит такой красавец это да, смотрел на него уже пару раз когда мимо проезжал, думаю когда накоплю и если еще будет эта машина продаваться то у них и куплю, все-таки первую машинку у них брал, все понравилось, поэтому со второй проблем быть не должно. Кстати как зимой Пасфайдер себя ведет скажите побольше