-
Да все - нутро вытекло небось, и там нечего регулировать. А пневмо-часть стойки поднимает и опускает нормально...
А актуаторов 17 (в лс3.. в 2 не знаю) позиции на каждой стойке... Она (машка) на ходу все это подкручивает плавно (или резко).
Знаю точно - при маневрах на парковке ставится самая жесткая... жесткость !
_________________
LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010
lynzoid писал(а): Да все - нутро вытекло небось, и там нечего регулировать. А пневмо-часть стойки поднимает и опускает нормально...
------------ Вот именно, что "небось". Ну нереально по такому диагнозу выкидывать сотку, пусть даже она не первая и не последняя. Подтеков нет. Машина не раскачивается, устойчивость прекрасная. Разгонял до 200, по колеям на Питерской кольцевой - как будто их нет. Мастера, чинящие машину и державшие стойку в руках, уверяют, что стойки живые. Другие мастера говорят "скорее всего стойки", но симптомов их повреждений не видят. Т.е. есть вероятность поставить новые и получить ноу дифференс
А актуаторов 17 (в лс3.. в 2 не знаю) позиции на каждой стойке... Она (машка) на ходу все это подкручивает плавно (или резко).
Знаю точно - при маневрах на парковке ставится самая жесткая... жесткость !
Как реально проверить стойки?По ходу ты слишком сильно к ним прицепился,может они в норме,просто слишком сильно грешишь на них...если тебе не дали реального совета или не оказали помощь,стоит просто ездить пока не накроется медным тазом оное чудо... А так что врать,если есть терпение и время гонять по мастерским где толком не знают что делать или знают,но хотят на тебе собственный бюджет повысить то смело езжай... 
SapienS писал(а): По ходу ты слишком сильно к ним прицепился,может они в норме,просто слишком сильно грешишь на них...если тебе не дали реального совета или не оказали помощь,стоит просто ездить пока не накроется медным тазом оное чудо... А так что врать,если есть терпение и время гонять по мастерским где толком не знают что делать или знают,но хотят на тебе собственный бюджет повысить то смело езжай...
---------- Ну ездить сейчас мало удовольствия, если дорога хоть сколько неровная. Машина бралась именно для кайфа, а не добива, ну и деньги есть. Не может же исправный огромный лексус колбаситься как убитая ВАЗ девятка
Если так ездить, может развалиться вся ходовка, салон загремит, и накуя мне тогда такой лексус. Пока к официалам записался, посмотримМожет стоит тебе прокатиться на такой же машине и сравнить?! Может тревога ложная?! 
_________________
Для оперативности т.: 8-925-505-07-97
Vladicus писал(а): Может стоит тебе прокатиться на такой же машине и сравнить?! Может тревога ложная?!
------------- Я в Питере, таких машин пока не нашел. Не факт, что они есть, на них можно покататься и пневма там исправна
Но могу сказать, что форд фокус идет куда более безболезненно. Неужели так и должно быть?
Slavatb
Расскажу тебе случай из жизни нашего со-клубника ...
Все нормально у него было с машиной в плане подвески, приезжал он ко мне чиниться и ему приговорили амортизаторы, с ними порядок, но потекли.
Так вот, привез я ему новые, он поменял и говорит: Машину не узнать! Раньше была мягкая, вальяжная, а щас жесткая!
Пы Сы, доедешь до Москвы, я тебя покатаю! Да и глянем за одно, где собака порылась ...
_________________
Для оперативности т.: 8-925-505-07-97
Vladicus писал(а): Slavatb
----------- на такой подвеске не поеду
Расскажу тебе случай из жизни нашего со-клубника ...
Все нормально у него было с машиной в плане подвески, приезжал он ко мне чиниться и ему приговорили амортизаторы, с ними порядок, но потекли.
Так вот, привез я ему новые, он поменял и говорит: Машину не узнать! Раньше была мягкая, вальяжная, а щас жесткая!
Пы Сы, доедешь до Москвы, я тебя покатаю! Да и глянем за одно, где собака порылась ... Вот, у меня перед лексом был хонда цивик 96 года, кроха рядом с ЛС400. Так вот он на плохих дорогах только шинами шлепал, одно удовольствие. Я купил лекса, чтоб стало еще лучше, а стало хуже. Я с таким не согласен Завтра к дилеру еду. Слушай, а пневма вообще по своей сути жестче пружин? На японских ебеях дофига всяких тюнинговых комплектов пружинной подвески продается, может оттуда что поставить?
Очень сложно на такой вопрос ответить, у меня в машине очень комфортно, даже если подвеску в "спорт" переводишь ... Наверняка все таки какой то косяк ...
Не должна быть пневма жестче пружин!
_________________
Для оперативности т.: 8-925-505-07-97
10-12-2010 пнема мягче пружин! ну если после сивика ЛС жосткий то тада чо то точно не в порядке
Zerocool-Max писал(а): пнема мягче пружин! ну если после сивика ЛС жосткий то тада чо то точно не в порядке
--------- У старого цивика 2-рычажная передняя подвеска, нонсенс в малом классе. Может поэтому плавность хода офигенная, главное, скорость не сбавлять. У исправного пневмо лекса есть ощущения полета по подраздолбанной трассе, когда только колеса шлепают, а кузов парит над дорогой?
Кто в Питере, покатайте на пневме
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LS » Lexus LS/CELSIOR Правила форумов -
Партнеры Клуба
