-
19-07-2007
Bodr писал(а): Думаю есть "ужесточающий"
Не совсем так или совсем не так. Этот комплект не ужесточает и мягче тоже не делает. Его можно настроить как дуже будет угодно, поскольку регулируется подвеска с помощью него на 14 см. так можно сделать чтобы верхнее положение было например на 2 см выше стандартного, а нижнее, соответственно на 12ниже. а можно и наоборот сделать. Причем можно выбрать несколько настроек например комфорт (это стандартная высота) бездорожье (чуть выше) спорт (ниже) и таких вариантов можно програмить много вплоть до того что все колеса вытянуты вверх, а заднее левой вытянуто до максимума вниз. Это возможно т.к. управление возможно каждым колесон в отдельности. Понятно что если шлепнуть на все 15 см вниз или в верх, и постоянно так ездить, то желателььно поменять амортизаторы и пружины.
, повышающий вряд ли
можно влепить контролер который сам думает когда машину поднять а когда занизить, но это дополнительных денег стоит и я про него толком ничего не знаю
В общем техника интересная и много там всего можно, но это если только буджет в 5тыс не пугает. Я тут просто подумал что наверное не здорово получилось что я предлагаю потратить половину стоимости машины
, простите великий АЛЛ - не посмотрел сразу, буду более внимательный далее.
_________________
Лучше прослыть извращенцем чем никогда не испытать этого...
23-07-2007 Самый хороший вариант, конечно - установка резины на 17/225/55, плюс проставки резиновые двухсантиметровые (русские их тоже делают, та самая контора, что полиуретаном занимается) на задние стойки. Любое нерасчетное поднятие машины - раскачка кузова на скоростях, так что на лето или не гоняем, или ставим все пониже: 
)
_________________
Скорость - это всё...Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS I (1993-1997) » Ходовая часть Правила форумов -
Партнеры Клуба
