-
Всем привет! Никак не могу закрыть машину кнопкой с ключа - перестала работать кнопка LOCK, причем сначала на одном ключе а где-то через год - на втором и индикатор на ключе не светится. Остальные все кнопки работают нормально - открыть и "поорать" можно без проблем. Что за фигня такая?
Дмитрий писал(а): Всем привет! Никак не могу закрыть машину кнопкой с ключа - перестала работать кнопка LOCK, причем сначала на одном ключе а где-то через год - на втором и индикатор на ключе не светится. Остальные все кнопки работают нормально - открыть и "поорать" можно без проблем. Что за фигня такая?
а мот батарейки 
Elefant писал(а): Если бы батарейки , то и остальные кнопки не работали - а так и поорать могет и с охраны сняться.
НУ ДА НЕ ВНИК В СУТ ПРОБЛЕМЫ
Дмитрий писал(а): Всем привет! Никак не могу закрыть машину кнопкой с ключа - перестала работать кнопка LOCK, причем сначала на одном ключе а где-то через год - на втором и индикатор на ключе не светится. Остальные все кнопки работают нормально - открыть и "поорать" можно без проблем. Что за фигня такая?
Периодически случается такая же проблема. Ключ открывал, чистил. Не помогает. Борюсь следующим способом: 1. Нажимаю Unlock и следом Lock (срабатывает 3 раза из 5), 2. Закрываю механически ключом (срабатывает 5 раз из 5 
)
Rich писал(а): Периодически случается такая же проблема. Ключ открывал, чистил. Не помогает. Борюсь следующим способом: 1. Нажимаю Unlock и следом Lock (срабатывает 3 раза из 5), 2. Закрываю механически ключом (срабатывает 5 раз из 5
+1, т.к. новый ключ стоит более 100 баксов, что блин доррого! )
_________________
Prime mover
Дмитрий писал(а): Он (контакт) типа вроде как на клею держится и, как я понял, имеет привычку съезжать с насиженного места
Блин, из-за тебя снова разобрал ключ
У меня там 2 основных детали:
1. резиновый "коврик" на котором 3 кнопки. С обратной стороны "коврика" контакты (графитовые?)
2. Сама плата с выводами
Держащегося на клею ничего не нашел
В общем еще раз почистил и собрал.
Иногда с первого раза закрывает, иногда приходится повторно жать.._________________
Prime mover
Дмитрий писал(а): Вот на фотке (мутно, правда) я показал, какая хреновинка съезжает со своего насиженного места
вообщем, не выдержал и тоже снова разобрал ключ для более детального исследования. Обнаружил, что все дело в кнопке ВКЛ. - в открытом виде она то нажимается, то не нажимается, и как-то не здорово болтается на плате. Думаю, что лечения два вида - менять кнопку или машину.
Кстати, графитовой смазки вообще не обнаружил там. И, если честно, не понял зачем она нужна, так как кнопки у меня, получается стоят на самой плате, т.е. нажимаются просто механическим нажатием от пальца.
Дмитрий, кажется эта болтающаяся хреновинка и есть волшебный чип.Дмитрий писал(а): В принципе ничего сложного, но нервы, зараза, треплет!
во-во, особенно противно, когда идет дождь, а ты выбегаешь из машины и бежишь в укрытие через лужи, а по пути нажимаешь кнопку ВКЛ., а ан ннет - не включается. Возвращаешься назад и закрываешь просто ключом, при этом уже успев промокнуть.
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов -
Партнеры Клуба
