выбираю лексус посмотрите фото

krizis писал(а):

на 5 мм сточены ощутимо

допуск обычно 2 мм (на сторону)
V8-там же нарисовано 8 кубиков
ЗЫ брызговики есть (оригиналы между прочим тысяч по 6. в цвет)

muhomor писал(а):

krizis писал(а):

на 5 мм сточены ощутимо

допуск обычно 2 мм (на сторону)
V8-там же нарисовано 8 кубиков
ЗЫ брызговики есть (оригиналы между прочим тысяч по 6. в цвет)

Понятно,отпишусь в ближайшие дни когда прокачусь и сделаю полный осмотр заодно напишу про косяки...

krizis писал(а):

тут всё хорошо с этим,и всё же хотелось движок v8 а он только на gs430 я ведь прав

прав.

да, мне красили бампер и дилер бампер поставил криво. Защита в принципе там держится не крепко, может на бордюр заехал и шлепнул её. Но лучше конечно сделать диагностику. Посмотри какой расход кстати. Резина какая стоит?

Я на Gs300 меня диски на 54тысячах их повело у меня, так что более менее на верный пробег похоже.

krizis писал(а):

но салон машину даст на тест драйв и до сервиса только после уплаты залога за это авто,

Если не хотят ехать на диагностику - не связывайся с ними, нормальные всегда с тобой подъедут, куда надо. Это же не гарантийное авто.
Приведи знакомого маляра в салон, потом на подъемник, развал/схождение и полную диагностику электроники. Зато будешь уверен, за что платишь и не будет разочарований в самом ближайшем будущем.На устранение мелких косяков требуй скидку с цены.
Если что не так по-крупному - откажись и ищи другую, не влюбляйся раньше времени.

Андрей Палыч писал(а):

Если не хотят ехать на диагностику - не связывайся с ними, нормальные всегда с тобой подъедут, куда надо

+ многа и диагоностику делай у проверенных людей