Есть вопрос к знатокам. У меня загорелся чек-энжин. При этом машина едет совершенно нормально. Диагностика показала, что причина в системе EVAP, это якобы какая-то система вентиляции паров в бензобаке, которую установили на машину исключительно из экологических соображений
. На сервисе сказали, что на Ретрорексах это бывает, ничего плохого для машины в этом нет, ремонт стоит дорого, надо менять кучу деталей (якобы однажды победили такую ошибку за 27 тыр.) и лучше ездить так и не заморачиваться. Но постоянная езда с горящим чек-энжином угнетающе действует на мою нервную систему. Есть ли у кого-нибудь позитивный опыт борьбы с системой EVAP и победы над ней малой кровью?
