-
12-07-2010
Слей со снятием поддона. Фильтр если с сеткой можно не менять. Залей до уровня. Поезди. Потом процедуру повторить раза два. Вот и 12 л получится)))))))))) Там вроде полный объем 8 с копейками. _________________
"Зачем на отечественных машинах ставить дорогие подушки безопастности, если
у нас есть бесплатная медицина, а для льготников еще и бесплатные похороны..."
14-07-2010 vasily1975 писал(а): я собираюсь менять масло на аппарате замены, который ставится в "разрыв" магистрали ожлаждения масла. с его помощью процедуру можно произвести за один раз, но масла надо много 10-12 литров (на выталкивание и промывку)
я тоже пару раз пытался аппаратом, но толи аппарат не тот, толи.... сразу все равно не промоешь, а так потихоньку в три захода... шансов больше, в последний заход можно и фильтр махнуть. но на вкус и цвет все карандаши разные)))))))))))
но поддон с фильтром все равно буду снимать и менять_________________
"Зачем на отечественных машинах ставить дорогие подушки безопастности, если
у нас есть бесплатная медицина, а для льготников еще и бесплатные похороны..."Господа! Хочу Вам посоветовать то, как всегда поступал с маслом в АКПП.
Речь идет об обслуживаемых коробках, со щупом.
Покупая очередную машину, менял масло с заменой фильтра (предпоследним был GSII), там такая же коробка как на LS400 с 97г.
И потом, каждые 10000км при замене масла в двигателе, откручивал сливную пробку коробки, сливал, сколько сливалось (порядка 2-х литров) и столько же заливал через щуп.
Обновлял потихоньку масло каждые 10т. км.
Вот и все! Всегда масло в коробке и сама коробка была в идеальном состоянии!
_________________
Для оперативности т.: 8-925-505-07-97
15-07-2010 Vladicus писал(а): Господа! Хочу Вам посоветовать то, как всегда поступал с маслом в АКПП.
тоже дело, наверное так и буду поступать в будущем!
Речь идет об обслуживаемых коробках, со щупом.
Покупая очередную машину, менял масло с заменой фильтра (предпоследним был GSII), там такая же коробка как на LS400 с 97г.
И потом, каждые 10000км при замене масла в двигателе, откручивал сливную пробку коробки, сливал, сколько сливалось (порядка 2-х литров) и столько же заливал через щуп.
Обновлял потихоньку масло каждые 10т. км.
Вот и все! Всегда масло в коробке и сама коробка была в идеальном состоянии!
А что заливал и какой пробег коробки (под тобой)?
Вроде нужно лить TOYOTA TYPE IV (или нет?) но это минералка за 1400р - 4литра, а есть синтетика Castrol Transmax E , на канистре написано что заменяет TYPE IV, и тоже стоит 1500р - 4литра.
Хочу синтетику налить, но сыкотно
_________________
Лил Т-IV. Смысл лить синтетику в коробку, если ее проектировали под минералку?!
Да и T-IV у меня по 1300р.
_________________
Для оперативности т.: 8-925-505-07-97
Vladicus писал(а): Лил Т-IV. Смысл лить синтетику в коробку, если ее проектировали под минералку?!
Вот и я такого-же мнения. Япошки же хитрые? Хитрые. Но, почти все машины приходят от них с минералкой залитой.
Не с проста это жжж. (с) Пух.
_________________
Celsior UCF-21 1998г.
16-07-2010 RNikolai писал(а):
Не отрицаю, так оно и есть, но у меня мысли шли по другому...Vladicus писал(а): Лил Т-IV. Смысл лить синтетику в коробку, если ее проектировали под минералку?!
Вот и я такого-же мнения. Япошки же хитрые? Хитрые. Но, почти все машины приходят от них с минералкой залитой.
Не с проста это жжж. (с) Пух.
В Японии тепло, зимой масло не сильно густеет - минералка справляется.
В Сургуте -30...-35 два месяца может стоять. Иногда до -45. (Но ниже -40 лучше не ездить.)
Вот и решил что синтетика облегчит жизнь коробке в суровой Сибири._________________
Мысль, с правом на жизнь! 
_________________
Для оперативности т.: 8-925-505-07-97
vasily1975 писал(а):
Не буду спорить.RNikolai писал(а):
Не отрицаю, так оно и есть, но у меня мысли шли по другому...Vladicus писал(а): Лил Т-IV. Смысл лить синтетику в коробку, если ее проектировали под минералку?!
Вот и я такого-же мнения. Япошки же хитрые? Хитрые. Но, почти все машины приходят от них с минералкой залитой.
Не с проста это жжж. (с) Пух.
В Японии тепло, зимой масло не сильно густеет - минералка справляется.
В Сургуте -30...-35 два месяца может стоять. Иногда до -45. (Но ниже -40 лучше не ездить.)
Вот и решил что синтетика облегчит жизнь коробке в суровой Сибири.
Просто мое мнение, что минерал-синтетик не влияет на вязкость масла. Просто у синтетики более стойкие присадки, соответственно более долгий срок службы.
Ну и, соответственно, менять минералку в коробке нужно через 15, а синтетику через 40 тык._________________
Celsior UCF-21 1998г.
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LS » Lexus LS/CELSIOR Правила форумов -
Партнеры Клуба
