Воздушный фильтр нулевого сопротивления K&N на ES 330

deadbeef писал(а):

3мз мотор галимый, не поддается доводке и тюнингу, он не 2 jz. На нем надо все оставлть в стоке, тогда он будет служить верой и правдой долгие годы.

Demon13 писал(а):

deadbeef писал(а):

3мз мотор галимый, не поддается доводке и тюнингу, он не 2 jz. На нем надо все оставлть в стоке, тогда он будет служить верой и правдой долгие годы.

да здрасте нате не подается тюнинг - еще как подается. я сам снял с него +40% мощности, пробег 50тыс - все работает верой и правдой!

я не понимаю зачем люди телевизот с кинотеатрами ставят в машины - правда не понимаю, по этому не лезу в обсуждение что луше долби дигитал или сераунд саунд

нулевик дает прирос мощности - это факт, вопрос что ОЧЕНЬ маленький - это тоже факт, а вот что он фильтрует хуже штатного тут можно спорить, по моему опыту фильтрует луше, но возни с обслуживанием не каждому посоветую.

deadbeef писал(а):

Но мы получаем невероятное удовольствие промывать фильтр.

deadbeef писал(а):

при 40% на этом моторе мы получим снижение ресурса вдвое

deadbeef писал(а):

да ему не по барабану что стоит на впуске у него?

deadbeef писал(а):

МОТОР этот ОДОРАЗОВЫЙ.

deadbeef писал(а):

как удалось получить эти 40% мощности?

Цитата:

И это тоже. Ведь всем известно что помытая машина с мойки едет быстрее!

Цитата:

простите, а какой ресурс у мотора это вам известно?

Цитата:

Вы сами ставили эти "примочки"?

Цитата:

Я практик, пока я не проехал на компрессоре 50тыс - молчал в тряпочку о ресурсе.

Цитата:

Вы похоже все же больше теоретик

deadbeef писал(а):

Нет, теории работы ДВС я не знаю, как не знает никто на этом форуме.
Нулевиком мы не достигнем НИЧЕГО, только если ухудшим качество фильтруемого воздуха.
Ну компрессор это уже интересней, но я бы не рекомендовал ставить его тому кто использует машину повседневно.

честное слово, пост просто умиляет
сначала постулат о собственном незнании вопроса и сразу вывод о том, что никто из присутствующих тоже не знает - классика!
затем безосновательное утверждение по существу вопроса, хотя только что было признание о том, что никаких оснований делать личные выводы нет - супер!
ну и дальше рекомендация - ну как же у нас без этого то! дать совет ничего не понимая - ну это просто обязательно!
у меня только один вопрос - зачем? зачем писать, если не знаешь, не изучал, не пробовал сам?

Demon13 писал(а):

компрессор поставил который разработан в россии матушке. цена вопроса для любого желающего 60т.р..

NightTiger писал(а):

зачем писать, если не знаешь, не изучал, не пробовал сам?

Вот и я про тоже! Мы можем долго спорит о вкусе ананаса ни разу его не пробовав . NightTiger - спасибо за поддержу, но после поста о том что сам не пробовал, не изучал не знаю, я решили слиться с темы. Спорить не о чем

Demon13 писал(а):

я решили слиться с темы. Спорить не о чем

погоди-погоди, я там вопросов выше начирикал
интерес можно сказать реальный, а то я как шумки + музыки понаставил как то ехать стало не так резво, все таки лишние центнер-полтора дают себя знать

NightTiger писал(а):

1) это цена "под ключ", работа + железо + расходники?
2) с мозгом что-нибудь делается? если да - то что? хотя бы в общих чертах, если "ноу-хау" светить нет желания
2) гарантия есть? а то "разработан в России" может означать сильный разброс в качестве изделия
3) ну и ключевое для местной конфы - место под капотом ES анализировать пробовали? есть куда ставить с учетом теплонагруженности компонентов и забора воздуха?

Demon13 писал(а):

все работает на штатном оборудование, как показала практика в 150тыс умирает катализатор, его лучше вырезать поставить обманку.

Demon13 писал(а):

на ЕС не знаю сколько переварить его мозг, но уверен что не менее чем 0.35атм это примерно 30% прибавки.

мне больше и не надо, да и автомату желаю долгой жизни

NightTiger писал(а):

честное слово, пост просто умиляет
сначала постулат о собственном незнании вопроса и сразу вывод о том, что никто из присутствующих тоже не знает - классика!
зачем писать, если не знаешь, не изучал, не пробовал сам?

Простите меня пожалусто ,в следующий набор отдам документы в МАДИ, поучусь лет 5, потом пойду поработаю на каком нибудь автозаводе, а потом уже можно будет общаться на равных.

NightTiger писал(а):

все равно как закончатся летные поездки на дачу собирался вырезать

Haris писал(а):

А скока стоит всё вместе, обманка ламбда-зонда, пламягаситель и работы?

Demon13 писал(а):

от сервиса к сервису в среднем 1000$ 3 ката+обманка.

Haris писал(а):

Я полагал забиваются тока два, а 3-й нормальный остаеца... еси не прав прошу уточнить.