Что купить: а)новый GX460 б)б/у LX570 в)новый кайен дизель

sharpp писал(а):

Griffon писал(а):

Ну это страшилки для детишек.

ну как сказать, знакомый на опеле раз в неделю ездит в сервис при пробеге в 40 тыс

Mike_(Rus) писал(а):

кого я люблю - не твоего ума дело.
Налог - это неизбежность.
И прежде чем пенять на гос-во, было бы неплохо соблюдать правила и законы этого самого гос-ва, и только после этого можно что-то предъявлять.
правообладание автомобилем премиум-класса стОит недешево, поэтому смотреть на налоги +\- 10\20 к рур в год более чем странно.

Ну не я придумал про любовь, ты сам писАл.
Если правила и законы соблюдаешь (т.е. платишь налог), и они обременительны, тогда и предъявляешь.
Полтинник или более в год выкидывать не каждому понравится, и это не есть неизбежность, поэтому и смотрят на альтернативы.
Советовать купить меньше 70 коней - из той же оперы примерно, что советовать отдать государству ещё 2-3 налога добровольно и безвозмездно, если уж так сильно его любишь.
Продать 250+ коней сложнее, чем 250-, ибо б/у-шники гораздо больше парятся насчёт налога.
Все странные похоже. Более чем.

Ты не злись на первый пост, я ж не всерьёз .

RAR100 писал(а):

уже 1,5 года прошло как катаюсь на своем ГХ470 (2006 спорт от Кирилла,поэтому все в норме.... и в ПТС 238 с вытекающими), но по старой привычке мозг кипит и требует перемен......посему в сильных раздумьях - что взять из трех вариантов в одном ценовом сегменте до 3500тыр:
1)GX: вроде одни плюсы, кроме налога......и того что езжу на той же модели и хочется чего то другово (хотя по словам ВикВика это разные машины, на тесте понравилась мне машинка...)
2)LX: +флагман,мотор5700,постоянно дорожает(почему то ) ...
- б/у, опять же налог, большой расход топлива (вернее малый запас хода)
3)каен: Здесь отдельная тема.
После посещения салона и теста впечатлило. Европеец на высоте!!!!!!!!!!!! Но пугает неизестность по надежности и цена, которая возростает после комплектации под себя до 3800-3900. Хотя по налогу эти деньги отбиваются в первые пару лет......
Есть еще вариант
4)заставить себя успокоится и ездить на 470... и ждать 3-х летия указанных моделей и опять из Америки......
У кого какие мысли?
Пока поехал в салон белый 460 смотреть.....

Slss писал(а):

Mike_(Rus) писал(а):

RAR100 писал(а):

ViTT писал(а):

а чо, люди покупающие за 3.5 лима еще и налоги смотрят?

не смотрят те кто государство сильно любит, я к ним не отношусь и отдавать деньги в пустоту не хочется

оригинал.
купи до 70 лошадей тачку, там кепка еще талоны на бенз выдает.

да ну нафиг, из крайности в крайность то бросаться... Уж купил за 4 лима тачку, да вон зарегь в пензе, у нас налог меньше. Приятель у меня за 315, 321, и за гидр 215 коней платит 120 тыров, не обламывается.. А вы тута, свет и элита московская... эх..

ViTT писал(а):

460 - стрррррашный..

Да Вы, батенька - эстэт!!!

Griffon писал(а):

ViTT писал(а):

460 - стрррррашный..

Да Вы, батенька - эстэт!!!

не то слово..

ViTT писал(а):

Griffon писал(а):

ViTT писал(а):

460 - стрррррашный..

Да Вы, батенька - эстэт!!!

не то слово..

Браки по расчету - самые крепкие браки (по статистике)

Griffon писал(а):

ViTT писал(а):

Griffon писал(а):

ViTT писал(а):

460 - стрррррашный..

Да Вы, батенька - эстэт!!!

не то слово..

Браки по расчету - самые крепкие браки (по статистике)

да ну нафиг, сравнивать покупку машины с браком..

Griffon писал(а):

Браки по расчету - самые крепкие браки

Некрасивая жена - счастье в доме (Конфуций)