IS250 C

alexkaz писал(а):

А5 2.0TQ едет до 100-120. Дальше такая же овощная, как и ИС. Думаю влупить в неё чип, обещают + 60 коней и + 40 момента.

S5 можно посмотреть, но там с опциями ценник такой, что и до ИСФ недалеко.

D_K писал(а):

А вообще по теме........честно......после обычной ИС гуано.......если сравнивать с SC то IS гораздо лучше.

Внешне выглядит необычно.....но не более.

Лучше бы просто ИС купе выпустили.....я бы лично купил.

ты его реально в живую видел ?

SC vs IS - вопрос думаю даже рассматривать не стоит они не конкуренты друг другу.

Зы это просто IS-купе , еще и с жесткой-съемной крышей

mikhaylo писал(а):

Владельцы IS в последнюю очередь задумываются об объеме багажника. Чай не картошку с дачи возить

PaveL-IS писал(а):

А я бы купил 325 БМВ или А5 2.0Т Кватро! Они хотя бы едут.....

твою позицию понял , пока только IS250-IS250-C вопрос интересует.

alexkaz писал(а):

А5 2.0TQ едет до 100-120. Дальше такая же овощная, как и ИС. Думаю влупить в неё чип, обещают + 60 коней и + 40 момента.



S5 можно посмотреть, но там с опциями ценник такой, что и до ИСФ недалеко.

вопрос другой совсем в теме ,
хватит мерится тех характеристиками

PaveL-IS писал(а):

Просто ИС-С - кабрик, он тяжелее значительно. Соответственно и разгон до сотни хуже.....по ТТХ - 9 сек.

SergeyB писал(а):

вопрос другой совсем в теме ,
хватит мерится тех характеристиками

SergeyB писал(а):

твою позицию понял , пока только IS250-IS250-C вопрос интересует.

alexkaz писал(а):

А чё тут спрашивать? Если ТТХ не нужны, то авто отличное, всё красиво и внутри и снаружи. Вчера в таком сидел в Измайлово.

PaveL-IS писал(а):

Опять перейду к сравнению, но за деньги ИС-С можно Е-класс купе купить (если БМВ и Ауди не нравятся).....да, он построен на басе С-класса, но вид-то имеет более солидный нежели купе ИС....ИМХО! Самое главное, что он НОВЫЙ (как модель)..

alexkaz писал(а):

А5 2.0TQ едет до 100-120. Дальше такая же овощная, как и ИС. Думаю влупить в неё чип, обещают + 60 коней и + 40 момента.

читал твои отзывы по А5........тоже начал задумываться о смене Иски но не на 5-дверную, а на купе А5, и все же 3.2, наверное...бодрее будет явно.........чувствую, авто стоящее

вот в размышлениях, блин

по теме топика - увидел первый раз Иску-купе еще до появления в РФ, когда в рижском аэропорту пересдку делал (в январе, кажется), пофоткал даже походил, очень красивая.....недавно в Коломенском залез, покрутился......ничего особенного, на мой взгляд.....

ethereal писал(а):

SergeyB писал(а):

появился у дилеров ,вызывает положительные эмоции - задумываюсь

сабж , кто уже приобрел, впечатления ?

уже видел на дорогах. симпатичный но "спорта" в нем визуально нет вообще в отличие от кабрика БМВ 3

CEO_FON_Rus писал(а):

читал твои отзывы по А5........тоже начал задумываться о смене Иски но не на 5-дверную, а на купе А5, и все же 3.2, наверное...бодрее будет явно.........чувствую, авто стоящее

alexkaz писал(а):

Имхо спортбэк внешне получше будет.
Может, не 3.2 а S5? Разница в цене не слишком здоровая вроде. 3.2 чуть пободрее 2.0Т с роботом будет, но цена +200, плюс налог, плюс расход. И не чипуется. 2.0Т с чипом должна объехать 3.2.