Угольный фильтр салона.

Andrews_Answer писал(а):

Добавлю про цены на салонные фильтры: на мой ES в 11-м кузове угольный салонный фильтр в Экзисте стоит 65$ , а бумажный 40$. Это цены на оригинал. Неоригинала вообще нигде не видел.

arkan писал(а):

Экзист это где такой?

Danich писал(а):

$49.95 for RX330 98-2002

Danich писал(а):

сегодня в авто ревю тест угольные фильтры супротив обычных.
Вывод экспертов однозначный - угольный сильно лучше фильтрует воздух москвы.

В других городах воздух тоже не ахти... Данич, а не осталась ли ссылка на обзор? Хотелось бы почитать...

Ali писал(а):

да и не знаю где он, и как до него докопаться

LEXXUSS писал(а):

Мягко говоря, покупая LC-100 за 72т.$, отсутствует возможность установки даже бумажного ф-ра!

Там его вообще нет, т.е. воздух совсем не фильтурется что-ли?

DmitryZ писал(а):

Там его вообще нет, т.е. воздух совсем не фильтурется что-ли?

В других форумах читал, по другим Тойотам - всякое бывает
Бывает без фильтра.
Бывает с фильтром который запаян и не меняется.
Бывает с фильтром, но который надо уметь вытащить, что-то там отвинчивая.

Еще раз убеждаюсь: Лексус - многое гораздо проще!

DeusEx писал(а):

DmitryZ писал(а):

Там его вообще нет, т.е. воздух совсем не фильтурется что-ли?

В других форумах читал, по другим Тойотам - всякое бывает
Бывает без фильтра.
Бывает с фильтром который запаян и не меняется.
Бывает с фильтром, но который надо уметь вытащить, что-то там отвинчивая.

Еще раз убеждаюсь: Лексус - многое гораздо проще!

У меня была когда-то тойота спринтер(королла) в ней не было фильтра, а втой же модификации для англии был.

(Помню, т.к. всю торпеду из-за этого снимал. хотел его вставить как нибудь или найти, т.к. в схемах он был...........Ничего из той работы не вышло.....) много лет прошло. Слава юогу в лексе есть, но теперь вопросо как почистить конденсатор кондицирионера, т.к. с недавних пор пошел запах--------------жуть. смена ыьлтра и чистнка каналов не помогли. .................

Tiger писал(а):

еперь вопросо как почистить конденсатор кондицирионера, т.к. с недавних пор пошел запах--------------жуть. смена ыьлтра и чистнка каналов не помогли. .................

Danich писал(а):

В любом случае фильтры рассчитаны на эффективную работу в течение всего межсервисного пробега, и наш эксперимент наглядно это доказал. Активированный уголь, «отработавший» 8000 километров в московских пробках в фильтре редакционного Фокуса, успешно продолжал поглощать вредные вещества. Причем этот «подержанный» фильтр работал даже эффективнее некоторых новых образцов!

Danich писал(а):

Активированный уголь, «отработавший» 8000 километров в московских пробках в фильтре редакционного Фокуса, успешно продолжал поглощать вредные вещества. Причем этот «подержанный» фильтр работал даже эффективнее некоторых новых образцов!

А вот тут врут, гады Стоит уже не первый оригинальный угольный фильтр - не доживает он до 10тыс.км, раньше начинает пропускать газы в салон...