Кнопка START/STOP ENGINE вместо замка зажигания

_SIRIUS_ писал(а):

Поставил данный девайс месяц назад.
В целом доволен, за исключением некоторых моментов.
Заводить нужно с трех нажатий, после первого (примерно 0,5 сек) включается режим ACC, после второго - ON, после третьего (3сек.) - заводится, это, конечно, если не стоит иммо, или секретка (что у меня - по понятным причинам писАть не буду). В общем процесс запуска довольно продолжительный.
В режиме охраны, да и просто при выключенном зажигании, кнопка находится в мигающем режиме. Разобрались вместе с продавцом, что это нормальный режим (хотя и не совсем понятный).
А еще кнопка вдруг сменила цвет подсветки с синего на красный. На коробке изображение обоих режимов подсветки, но подписано корейскими каракулями. Как переключить обратно, пока не понял. Продавец тоже говорит: ХЗ.
ЗЫ в комплекте 2 вида кнопки - черная и серебристая

maxxad писал(а):

Понятно, кто так много вопросов задает на форуме ,
вопрос, когда заводишь авто кнопкой, нет ощущения что после раскрутки стартера авто глохнет и мгновенно запускается?

ROMANOFF писал(а):

Класнно, девайс смотрится почки как оригинал, еще бы работал так же, цены бы ему небыло

_SIRIUS_ писал(а):

А как оригинал работает?

maxxad писал(а):

Кстати для экспериментаторов могу уступить кнопку оригинальную с Mark X

DmitriyZ писал(а):

_SIRIUS_ писал(а):

А как оригинал работает?

насколько я помню - по длительности нажатия
т.е. если долго удерживать, то и с первого нажатия заводится
если не долго - просто включается питание

_SIRIUS_ писал(а):

Поставил данный девайс месяц назад.
В целом доволен, за исключением некоторых моментов.
Заводить нужно с трех нажатий, после первого (примерно 0,5 сек) включается режим ACC, после второго - ON, после третьего (3сек.) - заводится, это, конечно, если не стоит иммо, или секретка (что у меня - по понятным причинам писАть не буду). В общем процесс запуска довольно продолжительный.
В режиме охраны, да и просто при выключенном зажигании, кнопка находится в мигающем режиме. Разобрались вместе с продавцом, что это нормальный режим (хотя и не совсем понятный).
А еще кнопка вдруг сменила цвет подсветки с синего на красный. На коробке изображение обоих режимов подсветки, но подписано корейскими каракулями. Как переключить обратно, пока не понял. Продавец тоже говорит: ХЗ.
ЗЫ в комплекте 2 вида кнопки - черная и серебристая

где хапнул то?

Slss писал(а):

где хапнул то?

Camel писал(а):

А в чём фишка-то, не понял?

Нажимать по 3 раза на кнопку, бояться угона и т.п...
Ради чего?

Нажимать можно и один раз продолжительно, если есть иммобилайзер.
Почему бояться угона? Когда и кого останавливал замок зажигания?
Что "и т.п..."?
Зато у меня ключи не болтаются Сигнал открытой двери не блямкает, да и просто красиво

MIKLES писал(а):

Если одновременно нажать на тормоз и на кнопку старт - машина заводится.

MIKLES писал(а):

Если чип в карточке не опознан

Цитата:

штатное реле жрёт до 200ма тока