Интересно, у кого какая средняя скорость нарисована на БК?

Babushka писал(а):

Так в том то и дело, что маршрут уже не прокладывается по основным магистралям, объезд строиться по маленьким улочкам, дворами. И если выводит на пробочные участки, то на короткие расстояния, и только в случае невозможности объехать.

Так я на маршруте от дома до работы и так знаю все эти улочки
А вод представь себе ситуацию, что там на какой-нить улочке стоит пожарная машина или мусоровоз или трактор и перекрывает весь проезд. А учет пробок на такое не реагирует. Ну и встану я там ничуть не хуже, чем на основной дороге, а то и хуже с учетом потерь на объезд основного маршрута.
Так что знать о пробках это одно, а вот иметь возможность их объхеать - это другое. И маленькие улочки с дворами не вариант. Пробовал я так вихлять - иногда тока дольше выходит.
Но у всех своя ситуация, в твоем варианте объезжать пробки видимо смысл есть, в моем нет смысла.

Babushka писал(а):

А мне навигатор с пробками кучу всяких маршрутов показал, я и у себя в районе теперь пробки объезжаю и когда к родителям в Подмосковье езжу, Носовиху объезжаю. И по времени быстро.

NightTiger писал(а):

в остальном - я прогреваю не двигатель, я прогреваю САЛОН!

Сауна на колёсах?
Даже для салона, это много... Конечно если ты ставишь 20 градусов и ждёшь, когда она она прогреется... Когда можно выставить 30 и салон прогреется за 15 минут...

dr.ZmeY писал(а):

Это у вас в МСК можно выбрать из маршрутов более подходящий... В Волгограде, блин, две дороги, и обе продольные... И если пробка, то уже никуда не деться от нее...

Дык у нас с вами и понятие пробок разные

dr.ZmeY писал(а):

От дома до работы примерно 57км через плотину, или 69км через мост...

В начале 2000х я тоже ездил на работу и обратно 65км, не выезжая за пределы Москвы То есть 130км туда-обратно на машине стабильно каждый день. Но в 2005 практически прекратил, пересел на метро - передвижение на авто потеряло всякий смысл, т.к. если в 2000 я тратил на дорогу порядка 2-2.5 часов в день, то в 2005 - уже около 4х часов, а частенько и больше. Надоело.
Но опять же, расстояние - не показатель. Есть у меня знакомый, живет на новориге, в 40км от МКАД, работает в Крылатском, так надо сказать доезжает до работы меньше, чем за час стабильно.

dr.ZmeY писал(а):

Через плотину хуже, дорога уже, светофоров по пути много, но зато радаров всего один... А через мост сейчас ограничение по скорости зимой всего 30кмч и камеры на каждом столбе...

ну ты понимаешь, что для меня ограничения по скорости и радары по пути на работу - это проблемы, которые ну никак не волнуют
потому как не имеют никакого практического значения

dr.ZmeY писал(а):

NightTiger писал(а):

в остальном - я прогреваю не двигатель, я прогреваю САЛОН!

Сауна на колёсах?
Даже для салона, это много... Конечно если ты ставишь 20 градусов и ждёшь, когда она она прогреется... Когда можно выставить 30 и салон прогреется за 15 минут...

Babushka писал(а):

Так в том то и дело, что маршрут уже не прокладывается по основным магистралям, объезд строиться по маленьким улочкам, дворами. И если выводит на пробочные участки, то на короткие расстояния, и только в случае невозможности объехать.

Babushka писал(а):

Так в том то и дело, что маршрут уже не прокладывается по основным магистралям, объезд строиться по маленьким улочкам, дворами.

Babushka писал(а):

А вообще, решила поменять г/у и теперь в муках выбора, чего только не пересмотрела, даж из америки думала притащить .

г/у в смысле головное устройство в авто?
а то у меня Навител в мобиле

Haris писал(а):

Ты главное выбирай чтобы процессор был архитектуры ARM, тогда софт проще будет найти. А то под другие архитектуры софта меньше пишут.

Ильдар, ты с кем разговариваешь? Что такое ARM?

Марат, у меня навител с пробками стоит в машине, но от головы хочу уже большего и по качеству звучания и по остальным приблудам (разрешение экрана, поддержка USB, поддержка айпода и т.д.) Вот метаюсь между пионером последним, кенвудом, вестионом (этого только из Америки можно притащить по серому, офиц. представитель отказался). С Америки получается 55 штук, пионер по знакомству столько же выходит, кенвуд с навигацией точно на 10-ку дешевле. Пока еще думаю, чего брать, потому что звучание ни пионера, ни кенвуда в реале не слышала, только по отзывам.
А в телефоне у меня уже какой-то нокиевский GPS стоит и яндекс пробки еще. Яндекс лучше конечно по пробкам, чем Навител. ИМХО

Babushka писал(а):

Марат, у меня навител с пробками стоит в машине, но от головы хочу уже большего и по качеству звучания и по остальным приблудам (разрешение экрана, поддержка USB, поддержка айпода и т.д.) Вот метаюсь между пионером последним, кенвудом, вестионом (этого только из Америки можно притащить по серому, офиц. представитель отказался). С Америки получается 55 штук, пионер по знакомству столько же выходит, кенвуд с навигацией точно на 10-ку дешевле. Пока еще думаю, чего брать, потому что звучание ни пионера, ни кенвуда в реале не слышала, только по отзывам.

Babushka писал(а):

Ильдар, ты с кем разговариваешь? Shocked Что такое ARM?

ДА зачем тебе знать што такое ARM? Ты главное когда будешь выбирать смотри в тех.характеристиках шоб это было указано и все
Желательно уже ARM II

Haris писал(а):

ДА зачем тебе знать што такое ARM? Ты главное когда будешь выбирать смотри в тех.характеристиках шоб это было указано и все
Желательно уже ARM II

Почитала в инете про ARM Лучше бы не читала