-
23-04-2007
1. В песке зарывается. Не может колёса провернуть. Соответственно, ведёт себя как переднеприводный автомобиль.
2. В снегу не зарывается - мощности заднего движка снег грести хватает.
3. В грязи - как полноприводный. На грязь мощности движка тоже хватает.
Ну, в общем так. Хотя, мне показалось странным сравнивать внедорожные качества всей RX-серии, поскольку +/- они все по бездорожью никак.
Такие машины не покупают с целью грязь помесить. А вот вылезти из говн, если уж забрался, можно.
_________________
Lexus RX400h'06 & Range Rover Supercharged'10.
23-04-2007 Нет, ничего подобного не было. На льду ведёт себя уверенно, на мониторе показывает, что работают все оси. До заноса довести не удалось. Тормозит тоже ровно, спокойно, прямо 
(зимка - Nokia hakkapellitta 5) - сначала идёт в юз, а потом незаметно срабатывает АБС. Никого догнать тоже не удалось. Складывается впечатление, что он думает всеми колёсами, хотя в нынешнюю зиму сильного гололёда не было и потестить "как следует" так и не удалось.
_________________
Lexus RX400h'06 & Range Rover Supercharged'10.
23-04-2007 AlexDek писал(а): почему "создается впечатление"
Уфффф... Значит не показалось.
- а оно так и есть - думает всеми 4-мя и независимо. 
_________________
Lexus RX400h'06 & Range Rover Supercharged'10.
23-04-2007 IPSIV писал(а):
Так а как иначе???AlexDek писал(а): а это что такое "движок душит" ???
Газ сбрасывает и хоть дави, хоть застрелись, но педаль авселератора, на нажатие не реагирует.
Если в этот момент за управление отвечает автоматика.
Типа поддать газку, пока заносит и выруливать самому, как получится ???
Поэтому я и не понял почему народ "жалуется"....
Во всех алгоритмах стабилизации устойчивости пунктом 1 стоит максимальное уменьшение скорости. И для этого система просто игнорирует "суетлитвого" водителя, нерво давящего педаль газа или тормоза (да он водитель может сам не знает уже что хочет )
Так что выбор только один - или система автоматической стабилизации или "сделай сам этот поворот если получится".
_________________
Удачи всем.
На грязи антибукс душит. Ая про то, что у моей VSC называется. У вас по-другому.
Мы зимой соревнования проводим по фигурному вождению. Так вот на небольшой скорости на ручнике можно хоть на 270 градусов разворачиваться, система не мешает. А как-то на 60 км/ч примерно хотел с ручником под 90 градусов на стоянку повернуть и передержал ручник. Должен был на 180 развернуться. Но система запищала, заморгала и повернул точно под 90.
Там помогла. Но вот когда на озере на кольце гоняли, там мешала быстрее поворот пройти. Душит движок и все... Хотя наверное шипы маленькие для льда я такого веса. Намашине без такой системы и на такой же резине быстрее не удалось проходить. А вот шестерка на снежинке с шипами три мм там лихо отжигала Всех иномарок делала.
23-04-2007 Народ не жалуется... Факт констатирует.
_________________
Lexus RX400h'06 & Range Rover Supercharged'10.
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus / Toyota Hybrid » Lexus RX 400h Hybrid (2005-2008) Правила форумов -
Партнеры Клуба
