Приключилась вот такая "шляпа", кто нибудь знает, какие это по жёсткости пружины с оранжевыми полосками, авто амер, 2001 года, но не факт что пружины родные. Хотел заказать от еврика, но ценю не только управляемость, но и комфорт, вот и думаю что это было, что бы ориентироваться при заказе. По поиску ничего не нашёл про цветные метки.
Эдуард86 писал(а): Приключилась вот такая "шляпа", кто нибудь знает, какие это по жёсткости пружины с оранжевыми полосками, авто амер, 2001 года, но не факт что пружины родные. Хотел заказать от еврика, но ценю не только управляемость, но и комфорт, вот и думаю что это было, что бы ориентироваться при заказе. По поиску ничего не нашёл про цветные метки.
скорей всего цветом метят СТОшки свои агрегаты, дабы потом, если ты по гарантии к ним приедешь, то они смогли действительно убедиться, что ты именно у них устанавливал сей агрегат, у меня Хорьке еще лет 6 назад при замене пер.опорных подш. также цветом помечали.
Эдуард86 писал(а): Приключилась вот такая "шляпа", кто нибудь знает, какие это по жёсткости пружины с оранжевыми полосками, авто амер, 2001 года, но не факт что пружины родные. Хотел заказать от еврика, но ценю не только управляемость, но и комфорт, вот и думаю что это было, что бы ориентироваться при заказе. По поиску ничего не нашёл про цветные метки.
Конкретно здесь не подскажу,но встречается когда идет на один VIN два вида пружин и тогда ориентируешься на эти метки, как правило либо желтые, либо розовые. Т.е. если у тебя желтые, то и заказывать надо с желтыми метками. Причем могут оличаться и по жесткости и по виткам и по ширине витка и т.п.
_________________
"Я не скажу плохого ни об одном человеке и я скажу все хорошее, что знаю о каждом из Вас" Бенжамин Франклин
на предыдущем авто тоже были метки на пружинах, но те были с завода - точно, потому что авто было с Японии под заказ. Сегодня смотрел одного Японца в комплектации спорт, так там такиеже полоски только белые.
Кто нибудь знает, какая градация по жёсткости в зависимости от цвета?
Эдуард86 писал(а): у меня тоже жестко, но резина стоит 235/65 R17, думаю всё поставить стоковое, но хотелосьбы чтобы комфорт был получше, чем у европейца
я бы тогда поставил от амера и позже, когда настанет пора менять аморты, поставил бы так же аморты от амера, тогда точно будет мягче, чем на еврике
главное, чтобы потом после этой мягкости не захотелось снова поставить ходовку еврика, ведь не с проста многие бегут от мягкости амера и ставят стойки/пружины от еврика
Так вот и решаю, что делать, так как меняю всё полностью и пружины и аморы и всё остальное, короче ходовку всю перетрясти хочу, деньги не малые, ошибиться не хочу вот и ищу компромис