тут важный момент выбрать хорошую, проверенную заправку и заливатся по возможности все время там, и старатся не мешать бензин из разных заправок (выездил почти весь бак залей с другой, осталось в баке езди пока не кончится).
-
у меня друган в вольво и в БМВ льет чисто 98 говорит разница между 95 и 98 по динамике очень большая а по качеству топлива, в течении 2х лет кроме плановой профилактики и плановой замены свечей ничего больше не делал, хотя я стремаюсь лит 98 конечтно и в 95-ом присадок мама-негорюй, а в 98 еще больше и не всегда они качественные
тут важный момент выбрать хорошую, проверенную заправку и заливатся по возможности все время там, и старатся не мешать бензин из разных заправок (выездил почти весь бак залей с другой, осталось в баке езди пока не кончится). 18-12-2009 Firewater писал(а):
Согласен! У меня Целсиор. Лью только хороший 98. А разница в цене не большая и компенсируется меньшим расходом.tera писал(а): да, у меня Celsior, японец
если мне не изменяет память,в японца вообще 98 надо лить по инструкции?
18-12-2009 tera писал(а):
А ещё и 76 был!!!Firewater писал(а): если мне не изменяет память,в японца вообще 98 надо лить по инструкции?
ну не знаю, слухи слухами,а на практике получается, что и на 92м машина очень хорошо себя чувствует. Можно и 98 лить, но есть ли смысл?
18-12-2009 SergLS писал(а): Резюмируем:
А зачем тогда ездить на такой машинке! Ока экономней!!!
элита любит свои машины и льет, как и положено, 95й,
а нищуки пытаются сэкономить на собственном авто и ездють на 92м.
korokoko писал(а): лить бензин большего октанового числа, чем рассчитал производитель я проходил при эксплуатации жигулей. прогорают клапана
А вам не кажется наоборот
Клапана прогорают когда льёшь бензин ниже октанового числа чем рассчитал, так как появляется детонация, мотор более нагревается и т.д. и т.п.
в 430 даже в инструкции написано лить 95, к чему изобретать велосипед))))) 
на 92 ИМХО будет тупить мотор
если расход нервирует надо менять автомобиль
дааа, еще если охота погоняться можно и 98 плеснуть, чутка бодрее динамика становится
_________________
Спецтехника, авто, МОТО, квадро из Японии, Южной Кореи и Америки. Запчасти новые и б/у. Товары с аукциона Yahoo. И многое другое на нашем сайте.
30-12-2009 CTHUTQ писал(а):
Детонация - это не сгорание тполивовоздушной смеси, а ее взрыв. Точнее взрывное горение. А вот температура горения у 98 повыше чем у 95 и даже детонирующего 92.korokoko писал(а): лить бензин большего октанового числа, чем рассчитал производитель я проходил при эксплуатации жигулей. прогорают клапана
А вам не кажется наоборот Клапана прогорают когда льёшь бензин ниже октанового числа чем рассчитал, так как появляется детонация, мотор более нагревается и т.д. и т.п._________________
"Я часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо"
Гёте. "Фауст"Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LS » Lexus LS/CELSIOR Правила форумов -
Партнеры Клуба
