LS-400 расход 25 литров на 100км. что делать?

Firewater писал(а):

CTHUTQ писал(а):

Если ушастые лямбды, то только оригинал

на каких LS они стоят эти ушастые лямбды? Последний раз я видел такое на крауне с мотором 1G. У меня все 4 обычные вкручивающиеся (20 кузов), у америкосов на сайте тоже (10 кузов). Так где же их ставили?

Андрейls400 писал(а):

у меня LS 1995 года(и один и второй) там стоят первые,до катализатора два "ушастика"(меняется в течении пяти минут), а после,вкручиваемые тоже два..-вот именно эти я и сменил... может всё таки в них "бИда"!?!?!?!

Беда у вас в том, что катализаторов нет, тут даже к гадалке не ходи

Firewater писал(а):

Андрейls400 писал(а):

у меня LS 1995 года(и один и второй) там стоят первые,до катализатора два "ушастика"(меняется в течении пяти минут), а после,вкручиваемые тоже два..-вот именно эти я и сменил... может всё таки в них "бИда"!?!?!?!

Беда у вас в том, что катализаторов нет, тут даже к гадалке не ходи

Андрейls400 писал(а):

но ведь пламягасители поставили!! сказали,что они всё что для ламбдов нужно выполняют.....

Firewater писал(а):

Андрейls400 писал(а):

но ведь пламягасители поставили!! сказали,что они всё что для ламбдов нужно выполняют.....

нет

Андрейls400 писал(а):

тоесть только катализаторы новые ставить??

Firewater писал(а):

Андрейls400 писал(а):

тоесть только катализаторы новые ставить??

ну а как иначе? Там стоят 2 пары датчиков кислорода, до и после катализаторов, соответственно показывать они должны разные значения. Алгоритм оценки измерения мозгами зондов тоеты не раскрыт, поэтому эмулировать не получится.
Универсальные катализаторы стоят не дороже пламегасителей.

очень вам благодарен, за советы!(в хорошем смысле))) ) но у меня два вопроса ещё!! А КАК ЖЕ СТАВЯТ ПРЯМОТОК СЕБЕ ЛЮДИ???(говорят можно прошить под евро 2,как считаете,стоит в моСк лесть???
и второе, могли ли мастера пр замене ГРМ(у предыдущего хозяина) не по меткам выставить???? потому что электрик говорит, что при установке "люлек" в правильном порядке,правая сторона вообще не работает, и он сам подбирал расположение..(правда я ему не очень то и верю....)

Андрейls400 писал(а):

А КАК ЖЕ СТАВЯТ ПРЯМОТОК СЕБЕ ЛЮДИ???(говорят можно прошить под евро 2,как считаете,стоит в моСк лесть???

Андрейls400 писал(а):

и второе, могли ли мастера пр замене ГРМ(у предыдущего хозяина) не по меткам выставить????

Андрейls400 писал(а):

что при установке "люлек" в правильном порядке,правая сторона вообще не работает, и он сам подбирал расположение..

Firewater писал(а):

Андрейls400 писал(а):

А КАК ЖЕ СТАВЯТ ПРЯМОТОК СЕБЕ ЛЮДИ???(говорят можно прошить под евро 2,как считаете,стоит в моСк лесть???

Без понятия, если есть такие люди (которые Вам смогут перешить мозги LS400), то вопрос очевидно к ним. Я считаю что это невозможно.

Андрейls400 писал(а):

и второе, могли ли мастера пр замене ГРМ(у предыдущего хозяина) не по меткам выставить????

Могли, но тогда бы вы ездить не смогли.

Андрейls400 писал(а):

что при установке "люлек" в правильном порядке,правая сторона вообще не работает, и он сам подбирал расположение..

я не понял о чем речь.

по поводу перешивки-400 Евро и говорят всё Гуд! не знаю...
по поводу меток это сто процентов????????????????
по люлькам: катушки раздают искру, и соответственно на каждый цилиндр в своём порядке(зажигание) а вот мастерок этот говорит что провода на цилиндры(на свечи) не в том что нужно порядке.....а зажигание не регулигуется же.. и повлиять на это может только правильность установки ГРМ.. (могу быть не прав..)

Firewater писал(а):

как работает мотор на холостом ходу? Ровно стоит или трясет?
Должен шептать и быть совершенно неподвижным.

Андрейls400 писал(а):

ребята,ещё тема есть не большая! я купил два автомобиля сразу!!!(LS-400 1995г.) оба работали всё гуд,но дин я пустил "на разборку" так что если что кому нужно-говорите,я вам вышлю!! (учитывая вашу отзывчивость,и желание помочь,отвечу тем же!)))

Gizmon писал(а):

Если кто знает, подскажите, если снять оба катализатора с лямбдазондами что делать???