Перевод милив км, фаренгейты в цельсии и т.д. ЗА и ПРОТИВ..

RAR100 писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

RAR100 писал(а):

Если можешь вести счет в уме такими числами, то приклоняю перед вами ГОЛОВУ!!!!!!!!!!!!!!!
Особенно если зимой пассажир спросит Вас, а что это Ваш автомобильный градусник показывает морозец слабенький, всего минус (например -18 градусов) ведь у меня уши отмерзают?
А Вы быстро (за 1-2 сек) составляете в уме формулу(F-32)*5/9=С и торжественно произносите ему результат, что сейчас не минус 18, это мол в F, в цельсиях минус 27,777777!!!!!!!!! и с расходом так же и с давлением в инчах.........
БРЕД!!!!!!!!

Легко! Если сложно сложить 18 и 32, потом поделить пополам и чуть прибавить... то я боюсь за нашу авиацию!

Правильно боишься, по земле ходить безопаснее.......
Очень рад за тебя!, и на твоем фоне чувствую себя убогим, что немогу себе позволить играючи решать в уме столь сложные задачи, поэтому буду пользоваться таблицами и на земле и в воздухе (для точности и чистоты эксперимента, а не плюс-минус туда сюда и чуть-чуть дабавить или убавить)...

Kilimanjaro писал(а):

RAR100 писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

RAR100 писал(а):

Если можешь вести счет в уме такими числами, то приклоняю перед вами ГОЛОВУ!!!!!!!!!!!!!!!
Особенно если зимой пассажир спросит Вас, а что это Ваш автомобильный градусник показывает морозец слабенький, всего минус (например -18 градусов) ведь у меня уши отмерзают?
А Вы быстро (за 1-2 сек) составляете в уме формулу(F-32)*5/9=С и торжественно произносите ему результат, что сейчас не минус 18, это мол в F, в цельсиях минус 27,777777!!!!!!!!! и с расходом так же и с давлением в инчах.........
БРЕД!!!!!!!!

Легко! Если сложно сложить 18 и 32, потом поделить пополам и чуть прибавить... то я боюсь за нашу авиацию!

Правильно боишься, по земле ходить безопаснее.......
Очень рад за тебя!, и на твоем фоне чувствую себя убогим, что немогу себе позволить играючи решать в уме столь сложные задачи, поэтому буду пользоваться таблицами и на земле и в воздухе (для точности и чистоты эксперимента, а не плюс-минус туда сюда и чуть-чуть дабавить или убавить)...

Повторюсь! Это мое личное мнение, и меня все устраивает!!!
Меня тоже, поэтому и не перешиваю.....

PS И блевать в будущем советую в свою песочницу!!!

договорились, сори, ничего личного, только иммоции

Kilimanjaro писал(а):

RAR100 писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

RAR100 писал(а):

Если можешь вести счет в уме такими числами, то приклоняю перед вами ГОЛОВУ!!!!!!!!!!!!!!!
Особенно если зимой пассажир спросит Вас, а что это Ваш автомобильный градусник показывает морозец слабенький, всего минус (например -18 градусов) ведь у меня уши отмерзают?
А Вы быстро (за 1-2 сек) составляете в уме формулу(F-32)*5/9=С и торжественно произносите ему результат, что сейчас не минус 18, это мол в F, в цельсиях минус 27,777777!!!!!!!!! и с расходом так же и с давлением в инчах.........
БРЕД!!!!!!!!

Легко! Если сложно сложить 18 и 32, потом поделить пополам и чуть прибавить... то я боюсь за нашу авиацию!

Правильно боишься, по земле ходить безопаснее.......
Очень рад за тебя!, и на твоем фоне чувствую себя убогим, что немогу себе позволить играючи решать в уме столь сложные задачи, поэтому буду пользоваться таблицами и на земле и в воздухе (для точности и чистоты эксперимента, а не плюс-минус туда сюда и чуть-чуть дабавить или убавить)...

Ну если тебе нужна температура до шестого знака, пользуйся таблицами, калькулятором, железным феликсом...
... а меня устраивает погрешность! Лично мне важно до 32 или после! А остальное по барабану!
Температуру в салоне я регулирую в пределах 70-72 градусов!
Для скорости есть вторая шкала, хотя если б ты иногда включал мозги, то очень быстро бы привык!
С расходом то же самое... впрочем расход мне по барабану!
На инчи и футы можно смело забить... криво все показывает! Не советую пользоваться показаниями жикса в самолете!

Повторюсь! Это мое личное мнение, и меня все устраивает!!!

PS И блевать в будущем советую в свою песочницу!!!

Naeel писал(а):

да чё думать ?
козырное число 77 в фаренгейтах - это 20 С

77 это 25!!!!!!!!!!
вот калькулятор хороший на все......
www.velocityaircraft.ru/calc_online.htm

RAR100 писал(а):

77 это 25

Kilimanjaro писал(а):

RAR100 писал(а):

77 это 25

+1

Dgigaro писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

RAR100 писал(а):

77 это 25

+1

Миш, акуна матата!!!

Kilimanjaro писал(а):

Миш, акуна матата!!!

Dgigaro писал(а):

Kilimanjaro писал(а):

Миш, акуна матата!!!

Хотел там ... пошутить, но смотрю можно и здесь)
Как дела? "жизнь без проблем"?))

Kilimanjaro писал(а):

Здесь не надо! Пошли в обовсемку!

Да не люблю я эти ваши.... Ща загляну