Датчик давления воздуха в шинах

Oleg GX писал(а):

Случилась беда! При попытке открутить колпачек ,отломилась пиписка датчика давления.И так два раза!Датчики были удалены и на их место установлены обычные вентеля от бескамерки.Теперь горит лампа на панели. Новые стоят не выговорить,да и говорят прописывать их надо. Завтра хочу попробывать разбортировать колесо и прикрутить эти датчики к диску скотчем.Как думаете работать будут? Был ли у кого такой опыт?

Наверное - оторвутся при езде (скотч все же).
Работать должны

И на оставшихся поменять клопачки с блестящих на пластмассовые

Box писал(а):

Датчики должны стоять на месте иначе работать не будут...
.
Датчикам все равно в каком месте колеса находится т.к. давление везде одинаково.. Примотал скотчем и все у меня заработало Скоро переобувка,вот тогда и поглядим как надежно держит скотч

Однако... экстремал...

Oleg GX писал(а):

А что тут экстремального? Просто выход из положения.Ведь на безопасность не влияет.

Didim55 писал(а):

Считаю систему контроля давления в шинах (TPMS) на LX бестолковой и абсурдной. Датчик позволяет видеть давление и температуру. Но водитель этого увидеть не может. Он только видит индикатор, который загорается когда что-то не то. А что не то - знает только сканер. А где (в каком колесе) и сканер не знает, приходится вычислять. Стоит каждый элемент системы несуразных денег, эффект для владельца практически нулевой. Поэтому при проблемах с TPMS я предлагаю снять и разобрать приборку, и замазать индикатор черным герметиком. Времени уходит на это пол часа. Снаружи ничего не видно. Убрать герметик и вернуть как все было - без проблем. Все, кого знаю, поступили именно так.
Вот в Infiniti, VW и других на мониторе можно видеть какое давление и какая температура в каждом колесе.

Didim55 писал(а):

Считаю систему контроля давления в шинах (TPMS) на LX бестолковой и абсурдной. Датчик позволяет видеть давление и температуру. Но водитель этого увидеть не может. Он только видит индикатор, который загорается когда что-то не то. А что не то - знает только сканер. А где (в каком колесе) и сканер не знает, приходится вычислять. Стоит каждый элемент системы несуразных денег, эффект для владельца практически нулевой. Поэтому при проблемах с TPMS я предлагаю снять и разобрать приборку, и замазать индикатор черным герметиком. Времени уходит на это пол часа. Снаружи ничего не видно. Убрать герметик и вернуть как все было - без проблем. Все, кого знаю, поступили именно так.
Вот в Infiniti, VW и других на мониторе можно видеть какое давление и какая температура в каждом колесе.

Почему же у меня показывает(показывал ) цифрами по каждому колесу в т.ч. и запаску... LX570

Scrudg писал(а):

Didim55 писал(а):

Считаю систему контроля давления в шинах (TPMS) на LX бестолковой и абсурдной. Датчик позволяет видеть давление и температуру. Но водитель этого увидеть не может. Он только видит индикатор, который загорается когда что-то не то. А что не то - знает только сканер. А где (в каком колесе) и сканер не знает, приходится вычислять. Стоит каждый элемент системы несуразных денег, эффект для владельца практически нулевой. Поэтому при проблемах с TPMS я предлагаю снять и разобрать приборку, и замазать индикатор черным герметиком. Времени уходит на это пол часа. Снаружи ничего не видно. Убрать герметик и вернуть как все было - без проблем. Все, кого знаю, поступили именно так.
Вот в Infiniti, VW и других на мониторе можно видеть какое давление и какая температура в каждом колесе.

Почему же у меня показывает(показывал ) цифрами по каждому колесу в т.ч. и запаску... LX570