IS Практические советы

Egor писал(а):

если плюс ко всему этому прибавить шипы

Не факт, без шипов IS на трасее прогнозируемее (во загнул! ) Уже обсуждалось и высказывались мнения из личного опыта (см. топик про резину)

Egor писал(а):

Разница от заднего привода конечно ощущается, но в плане безопасности машинка очень напичкана всякой электроникой. Я вот сейчас по снежку без шипов погазовал, задницу ясно заносит, но тут же срабатывают какие-то системы и машина встает ровно как вкопанная. Может только первый раз неприятно))) а вообще с такими примочками чуствуешь себя спокойно, плюс есть волшебная кнопочка "снег", действие ее сводится к тому, что движок постоянно держит на низких оборотах, что искусственно не дает машине пробуксовывать и соответсвенно не приводит к заносам, но машинка при этом несколько тупит, а по снегу мощь и не нужна). Так что если плюс ко всему этому прибавить шипы, то, по-моему, машина будет на порядок надежней абсолютного большинства переднеприводных аналогов.
Думаю, коллеги на шипах высскажут свое мнение.

pulman_IS250 писал(а):

Разгонись километров до 60 и дерни руль - так начнет колбасить!!! Ого-го! Никакие системы не справят

Защиты от дураков не бывает в принципе. К присутствующим не относится, разумеется.

Skip писал(а):

Пока не требуют. Сигналка есть родная. Нада иммобилайзер хороший. Биокод или Блэк баг какой модный
Обязательно, потому что заведенная машина может уехать и без родного ключа.