Начал слышать наводки от генератора при прослушивании музыки

flashLAV писал(а):

Дима, что, так серъезно, что 2 раза запостил?

Спасибо что показал - я просто сначал написал пост, а потом решил дописать кое-что, нажал в Опере "назад" и не обратил внимание, что это не панель редактирования сообщения, а панель создания нового - это же был первый пост в теме

ben22 писал(а):

а по наводке - у меня появилась после вставки двд - так и не победил - к вопросу присоединяюсь

я абсолютно ничего не менял, не добавлял нового, а все равно наводки появились
Может какой-то фильтр помех сгорел?

ben22 писал(а):

по мерцанию уже обсуждалось

поискал еще раз, нашел только твой пост про реле регулятора. Глянь, пожалуйста - это оно выделено красным?

Camel писал(а):

Чет не понял при чём тут реле-регулятор....

Camel писал(а):

КАЧЕСТВО напряжения (в данном случае речь идёт о качестве) зависит от диодного мостика, щёток, крепления массы в нужных точках. Проблемы однозначно взаимосвязаны

DmitriyZ писал(а):

появляется пауза/тишина, то слышно наводки от генератора(?) - такой высокий негромкий звук (слышно лишь, когда громкость выставлена выше средней), который напрямую связан с оборотами движка - я заметил это по тахометру, т.е. выше обороты - звук более писклявый

Haris писал(а):

Вопервых, проверь натяжения клинового ремня на генераторе

Haris писал(а):

в цепи заряда акумулятора стоит фильтр для удаления высокочастотных помех. Его контакты между щетками генератора и массой

Haris писал(а):

Проверь контакты этих фильтров

Haris писал(а):

Да, и щетки генератора все ж таки проверь

DmitriyZ писал(а):

Haris писал(а):

в цепи заряда акумулятора стоит фильтр для удаления высокочастотных помех. Его контакты между щетками генератора и массой

а где конкретно, как искать его?

А думаешь я знаю? Это тебе надо у спецов по твоей машине интересоваца )) Я знаю принцип глушения помех и наводок, а вот все машины досконально - увы

DmitriyZ писал(а):

Haris писал(а):

Проверь контакты этих фильтров

фильтр один или их там несколько?

DmitriyZ писал(а):

Haris писал(а):

Да, и щетки генератора все ж таки проверь

А как проверить? Снимать генератор и разбирать или как?

По идее доступ к щеткам должен быть и без снятия генератора. Но убедившись на своей машине, что замена передних габаритных ламп требует или снятия фар или постановки на подъемник со сниятием подкрылков уже ничему не удивлюсь. И даже тому, что для снятия генератора может быть нужно будет снять и кондишн

Haris писал(а):

Сколько цепей генерации в твоем генераторе?

э-э-э... Камиль?

Haris писал(а):

По идее доступ к щеткам должен быть и без снятия генератора

DmitriyZ писал(а):

а сами щетки как проверять? Визуально, глазами?

Haris писал(а):

в цепи заряда акумулятора стоит фильтр для удаления высокочастотных помех.

Я сознательно тутне упоминал про помехоподавляющий фильтр. Т.к. маловероятно его роль в мерцании ламп. Где он стоит тебе Генри показывал на фотке. Вверху-слева от двигателя ( если стоять лицом к машине) маленькая коробочка. Её видно невооружённым глазом.

При заглушенном двигателе нет наводок в аудиосистеме?
Нельзя исключить и факт плохого заземления аудиостстемы или CD-проигрывателя, а так же шумы самого лазера. Чтобы не лазить лишний раз в генератор и т.п.( есть вероятность, что потом не соберёшь назад) надо осциллографом пронаблюдать сигнал с генератора. На приборе установить режим измерения с постоянной составляющей 5в на деление. Сигнал должен быть приблизительно такой:



высота - 12-13вольт

Если он , например, такой:



То мерцание ламп вполне возможно.


Этот способ гораздо лучше, чем всё по кругу перебирать.
Могу во вторник посмотреть этот сигнал у себя, кстати.