LX470 2005-2007 или TLC200 4.7 2008

Brainstorm писал(а):

А мне вот очень нравится выезжающая антена, прям тащусь от этой аутентичной механики )).

boyec писал(а):

Помню у нас на волге была такая антенна. Не знаю на всех ли? Но наша была экспортрая 2412 (универсал).

На всех Волгах вроде была. У меня тоже была, причем на двух Волгах, что на 31029, что на 3110. С кнопочки выезжала... и в отличии от LX470, она там не ломалась!

Ice_N писал(а):

и в отличии от LX470, она там не ломалась!

ЯРЪ писал(а):

Тему можно закрывать.
LX470 реально легендарная машина с большим количеством плюсов. Для охоты и рыбалки, как 3 машину в семью я б оченнь хотел и если будет возможность возьму.
Но она из позапрошлого века.
200 хорошая машина тоже с плюсами своими и наверное по обслуге будет выигрывать у 470 и тем более 570. Достаточно комфортная. Но если смотреть, то скорее Рестайл 2012 года, а это уже близко к свежему 570
Поэтому тока из этих кораблей только 570-ый.
Альтернативы нет.

Ну я об чем с самого начала )))))
Теперь дальше , Рестайл или нет?!?!?!?!?!
Лично у меня был рестайл, потом продал заработав 0,5 мульта, но предварительно нашёл дорестайлинг с пробегом 50000 км.
В общем именно щас нет смысла переплачивать минимум 1,0 мульт за один и тот же авто. Нет смысла.
Потому что появился Новенький 2016 года красавец. И хоть купишь 2015 года Рестайл рядом с новым - он будет нервно курить в сторонке. Как 470-й с 570-м
Поэтому решил переходить поэтапно и безболезненно )))))))))))

Разница между рестайлинговым и дорестайлинг минимальна, в обвесе с фарами, щиток приборов и мелочи которые редко нужны или аще не нужны (грубо).

Теперь самое интересное, когда пересел на дорестайлинговую модель - ни один чел не заметил, что авто другое, только по гос номерам.
И когда поставил оба авто рядом, только тогда заметили в чем у них разница. Только если они рядом стоят.

И делать "колхоз" рестайлинг - глупость. (Тем более с корейскими или ещё какими то комплектующими)

RuslanTX писал(а):

Потому что появился Новенький 2016 года красавец. И хоть купишь 2015 года Рестайл рядом с новым - он будет нервно курить в сторонке. Как 470-й с 570-м

Вот с этим категорически не соглашусь. Никто нервно курить в сторонке не будет, последний рестайл довольно спорен по экстерьеру (по интерьеру по интересней конечно) и по сути является абсолютно тем же автомобилем. На мой взгляд теперь уже промежуточный рестайл (конец 2012 по 2015) является самым удачным с точки зрения внешней харизмы автомобилем.
Надеялся, что в 2015 году будет новый кузов, но Тойота решила по другому и теперь на следующей неделе вынужден ждать просто обновлённый 570 и прям особого восторга не испытываю. Хотя может просто старею

ЯРЪ писал(а):

Оптимально 2010 года.
Но с малым пробегом и хорошим состоянием можно и старше рассмотреть.
Салон светлый такой же маркий, как и на 200-ом со светлым ?

VivanN писал(а):

RuslanTX писал(а):

Потому что появился Новенький 2016 года красавец. И хоть купишь 2015 года Рестайл рядом с новым - он будет нервно курить в сторонке. Как 470-й с 570-м

Вот с этим категорически не соглашусь. Никто нервно курить в сторонке не будет, последний рестайл довольно спорен по экстерьеру (по интерьеру по интересней конечно) и по сути является абсолютно тем же автомобилем. На мой взгляд теперь уже промежуточный рестайл (конец 2012 по 2015) является самым удачным с точки зрения внешней харизмы автомобилем.
Надеялся, что в 2015 году будет новый кузов, но Тойота решила по другому и теперь на следующей неделе вынужден ждать просто обновлённый 570 и прям особого восторга не испытываю. Хотя может просто старею

Похоже старость
По мне так более чем.

RuslanTX писал(а):

VivanN писал(а):

RuslanTX писал(а):