LX470 2005-2007 или TLC200 4.7 2008

МАВр писал(а):

Нет таких цен.)

Ковалик писал(а):

рестайловый с 2012 - уже норм салон, но гидроподвески так и нет

ЯРЪ писал(а):

С этого года есть на 200 гидра.

COOLIO 077 писал(а):

При таком выборе я бы выбрал 200 ку, правда то, что я напишу, больше касается дизельной, в бензиновой не катался)

У самого LX 470 крайнего рестайлинга (европеец). У бати дизельная 200 ка с новья купленная еще в 2009 году.
То есть ездил и на 200ке часто и много (и на дальняк и по городу и зимой и летом ))), и на своем, естественно наматываю по всякому.

Плюсы 200ки на вскидку - современней вид, больше салон, 4 зонный климат, подогрев всех сидушек. Малыша вожу зимой за 400 км ( - 30, - 35 градусов), прошу у папы машину, супруга настраивает себе и ему температуру, я себе - комфортно. В Лексе так не почудишь. По поводу гидры на Лексе не гидры на Крузаке - ну я бы не сказал, что прям большая какая то разница, да ставлю спорт на Лексе и он не так валится в поворотах,а ты вываливаешься из сидушки, но они оба не настроены чтоб гонять, вообщем я и на 200ке проблем не испытываю. Жена говорит 200ка мягче ) Единственное в 200ке нет приятных мелочей, типа подсветки нежной, пластик подубее вроде, но приемлемо.

В общем если не смущает налог, и выбирать придется не из низшего по цене ( то есть из уезжанных 200ых) я бы брал 200ку. Я себе когда то ее не взял, потому что помимо разницы в цене, все равно пришлось бы выбирать из "подешевле", поэтому взял хорошего Лексаря.
Для себя думаю, что следующей машиной будет дизельная 200ка - плюсы - налог, расход, ну и остальные по сравнению с Лексусом 100й серии.
Правда и там есть минус - долго греется в морозы, тут Вэбаста выручает, но после этого долго греет салон, не двигаясь так вообще труба, перед "заеселнием" своих приходится по району прохватить, а как согрелся двигатель - ташкент)

По делу написал

COOLIO 077 писал(а):

По поводу гидры на Лексе не гидры на Крузаке - ну я бы не сказал, что прям большая какая то разница, да ставлю спорт на Лексе и он не так валится в поворотах,а ты вываливаешься из сидушки, но они оба не настроены чтоб гонять, вообщем я и на 200ке проблем не испытываю. Жена говорит 200ка мягче )

boyec писал(а):

МАВр писал(а):

Нет таких цен.)

все в жизни бывает)

МАВр писал(а):

С варенной рамой....... возможно.

Brainstorm писал(а):

Ярослав, вторую машину ищешь для охоты?

есть такие мысли, Сергей.
Это ты за LX проголосовал...

vitalural писал(а):

COOLIO 077 писал(а):

По поводу гидры на Лексе не гидры на Крузаке - ну я бы не сказал, что прям большая какая то разница, да ставлю спорт на Лексе и он не так валится в поворотах,а ты вываливаешься из сидушки, но они оба не настроены чтоб гонять, вообщем я и на 200ке проблем не испытываю. Жена говорит 200ка мягче )

а вот это уже от настройки подвески зависит.