LX470 2005-2007 или TLC200 4.7 2008

mus880 писал(а):

ЯРЪ писал(а):

Ice_N писал(а):

Вообще же, я бы сильно идеальный не искал. Во первых сложно это, во вторых видимо действительно дорого. Найти за 1,2 - 1,3 млн. без юридического и технического криминала с вложениями не более 100-150 тыс.

Да нет идеальных. Или у меня понятие идеальности разное с владельцами.
Из того, что посмотрел за 1,2-1,3 состояние удручающее.
Забил на на 470-е. Оставлю хорошие воспоминания об имевшихся у меня ранее.
Может позже для поездок на рыбалки и охоты присмотрю.

вот и я об этом думаю )))
знакомый предлагает 470й , 2000 года, в родной краске и родным! пробегом 140т.км.,
просит 900т.р.,
думаю взять или .... смущает 4х ступка, хотя для рыбалки, грибов, речки и т.д. это терпимо )))

900 то нормальная цена.
4х ступка жрет чуть больше, но надежна... и замена масла в ней значительно дешевле. Хотя это не главное наверное.

ЯРЪ писал(а):

Тему можно закрывать.
LX470 реально легендарная машина с большим количеством плюсов. Для охоты и рыбалки, как 3 машину в семью я б оченнь хотел и если будет возможность возьму.
Но она из позапрошлого века.
200 хорошая машина тоже с плюсами своими и наверное по обслуге будет выигрывать у 470 и тем более 570. Достаточно комфортная. Но если смотреть, то скорее Рестайл 2012 года, а это уже близко к свежему 570
Поэтому тока из этих кораблей только 570-ый.
Альтернативы нет.

mus880 писал(а):

спорить не буду,
поиском и смотринами 570го не занимался,
но чего то мне кажется, что 2008 год в оч приличном состоянии 1.8 - 2 млн руб уложится можно.

да и выбор их побольше , чем 470х ...

ЯРЪ писал(а):

mus880 писал(а):

спорить не буду,
поиском и смотринами 570го не занимался,
но чего то мне кажется, что 2008 год в оч приличном состоянии 1.8 - 2 млн руб уложится можно.

да и выбор их побольше , чем 470х ...

не просто, но есть. Выбор больше. В Волгограде например есть от 1 владельца 116,000 км 2008 года. 1,9 отдадут.

Ice_N писал(а):

Я вот сейчас автопутешествиями заболел. Приморье ездили, Байкал. На Алтай собираемся. Жили практически в машине. Салон все же страдает от такой эксплуатации. И как то плохо себе представляю, как бы мы на 570-м путешествовали. Банально жалко было бы. А ведь еще вопросы безопасности существуют. Страшно в лесу палаткой ночевать с авто ценой под 2-3 млн. ЛХ470/ТЛК100 в этом плане более демократичные и "простоватые" авто.
с байкальской поездки заметил, что практически нет семейных автопутешественников на 570-х и 200-х.
В общем решил не парить душу свою 570м... тем более бабла на него пока нету.

ну как то так

зачем в палатке-ночуй в машине!

в лесу всяко страшно, хоть на 9-ке, собака нужна, не добрая, или компания большая и веселая

OSMOS писал(а):

Ice_N писал(а):

Я вот сейчас автопутешествиями заболел. Приморье ездили, Байкал. На Алтай собираемся. Жили практически в машине. Салон все же страдает от такой эксплуатации. И как то плохо себе представляю, как бы мы на 570-м путешествовали. Банально жалко было бы. А ведь еще вопросы безопасности существуют. Страшно в лесу палаткой ночевать с авто ценой под 2-3 млн. ЛХ470/ТЛК100 в этом плане более демократичные и "простоватые" авто.
с байкальской поездки заметил, что практически нет семейных автопутешественников на 570-х и 200-х.
В общем решил не парить душу свою 570м... тем более бабла на него пока нету.

ну как то так

зачем в палатке-ночуй в машине!

в лесу всяко страшно, хоть на 9-ке, собака нужна, не добрая, или компания большая и веселая

Аха, примерно так и спали. Правда у меня такого органайзера в багажнике пока нет, но вместо него служили наши же вещи (сумки, чемоданы и т.д.). Немного выровняли их и поверх постелили матрас.

Думаю сейчас об таком органайзере, но быстросъемном. По городу то я с третьим рядом кресел катаюсь. Иногда нужен бывает.
Кстати, если поставить третий ряд кресел и сложить только спинки второго и третьего рядов, то тоже ровная площадка получается, поверх которой можно матрас кидать.