Судя по схеме он есть, стоит где то в районе бардачка. Штука очень нужная, но у меня его по моему просто нет т.к. все дюзы грязные. Если будет инфа - отпишись скока стоит, и где стоит.
Я почему задал этот вопрос, потому что сайчас немного похолодало печка как то слабо дует, воздух горячий, а сам поток воздуха слабый, вот и думаю что этот фильтр забит напроч, даже если ставишь на "HI".
Парни добрый день. Вчера полез прозванивать проводку и был удивлен, то что схему скинули совсем не совпадает. Провода совсем другово цвета. Дальше на кнопке постоянно +12В, когда на нее нажимаешь-то +12В пропадает, щетки делают взмахи как положено,а моторчик так и молчит. Может есть разные модификации этой машины?
IGOR999 писал(а): Парни добрый день. Вчера полез прозванивать проводку и был удивлен, то что схему скинули совсем не совпадает. Провода совсем другово цвета. Дальше на кнопке постоянно +12В, когда на нее нажимаешь-то +12В пропадает, щетки делают взмахи как положено,а моторчик так и молчит. Может есть разные модификации этой машины?
У тебя американка или европейка? Омыватели фар имеются? И какой год машины? Не в ПТС а в реале? Если американка посмотри 10-ю букву в ВИН-коде (у меня JT8UF11E2N0109730, соответственно 92-й год). Или же на japancats.ru.
Вот еще схемки:
IGOR999 писал(а): Парни добрый день. Вчера полез прозванивать проводку и был удивлен, то что схему скинули совсем не совпадает. Провода совсем другово цвета. Дальше на кнопке постоянно +12В, когда на нее нажимаешь-то +12В пропадает, щетки делают взмахи как положено,а моторчик так и молчит. Может есть разные модификации этой машины?
Странно насчет цветов.
Судя по схеме реле ни причем при нажатии на кнопку минус все-таки идет на реле, но до мотора омывателя не доходит. Скорее всего минусовой конец от реле (от кнопки) до мотора где-то порван.
IGOR999 писал(а): Я почему задал этот вопрос, потому что сайчас немного похолодало печка как то слабо дует, воздух горячий, а сам поток воздуха слабый, вот и думаю что этот фильтр забит напроч, даже если ставишь на "HI".
Не проверял состояние решеточки под капотом, если там чисто - надо лезть в испаритель кондея, скорее всего там гуано...
Парни огромное Вам спасибо-за ущастие и тех.поддержку. Если не решу проблему по "японски"-то спаял меленькую схему: два реле-одно слаботочное герконовое реле на 5В, а второе автомобильное нормально замкнутое на 12В. Опробовал все работает-подаю как и в японской схеме "-", на автомобильное реле надел "шумоизоляцию", что бы не громко щелкало. Наверно со стороны выглядит "колхоз", но как вариант временно пока так оставлю!?
УРА Данная опция присутствует!!! Правда у меня есть место под фильтр, крышечку снял а там самого фильтра то и нету, кто то зажал 3000 р., поэтому и дюзы грязные. Буду заказывать
УРА Данная опция присутствует!!! Правда у меня есть место под фильтр, крышечку снял а там самого фильтра то и нету, кто то зажал 3000 р., поэтому и дюзы грязные. Буду заказывать
Вот так я и опростоволосился....
Действительно фильтр есть, а я 5-й год без него езжу...
Посмотрел номера, на американцев и европейцев разные:
88508-50020 - Америка, 45,98 $
88880-50020 - Европа, 84,79 $
Парни скажите точно-как найти салонный фильтр, где он расположен, что нужно снять, что бы к нему подлесть, а то "в районе бардачка" много чего можно открутить.
IGOR999 писал(а): Парни скажите точно-как найти салонный фильтр, где он расположен, что нужно снять, что бы к нему подлесть, а то "в районе бардачка" много чего можно открутить.
Посмотри по картинке, будет понятнее
А по твоему ВИН другой номер, и exist такую цену дает:
88880-50010 Фильтр салона 105,60 $