Муки выбора: GX или RX

Droopy писал(а):

Я тэошусь у себя в Подольске вообще за копейки,Лексус машина простая и надежная,как Калашников,какие 200 тыщ? За эти деньги можно поменять двигло,коробас и раздатку,смешно

Garfield117 писал(а):

Droopy писал(а):

Я тэошусь у себя в Подольске вообще за копейки,Лексус машина простая и надежная,как Калашников,какие 200 тыщ? За эти деньги можно поменять двигло,коробас и раздатку,смешно

Так ты посмейся, посчитай для начала замену грм со всем шмурдюком, переборку всех тормозов, фильтра масла и тд.
Для справки в джиксе только масел по закупу будет на 20 тр.
Или ты запчасти воруешь?
Тогда да, вариант))))))))).

Garfield117 писал(а):

Так ты посмейся, посчитай для начала замену грм со всем шмурдюком, переборку всех тормозов, фильтра масла и тд.

flashLAV писал(а):

когда будете покупать GX, посадит свою спутницу жизни на пассажирское сиденье и прокатитесь по пересеченной местности, пару-тройку раз переедьте бордюр и несколько высоких лежачих полицейских.
Это для того, чтобы она понимала, что пассажиром в этом авто она счастлива не будет

sevnik писал(а):

flashLAV писал(а):

когда будете покупать GX, посадит свою спутницу жизни на пассажирское сиденье и прокатитесь по пересеченной местности, пару-тройку раз переедьте бордюр и несколько высоких лежачих полицейских.
Это для того, чтобы она понимала, что пассажиром в этом авто она счастлива не будет

Алексей, у тебя 470 был с КДСС? Наверно, с ним жесткий. У меня без этого и моя жена никогда не жаловалась. Да и пассажиры всегда удивляются мягкости авто.

snow1975 писал(а):

Топик!!!
Создайте такую же тему в ветке рх.
И послушаете всё да наоборот))
Тем более основная эксплуатация- город.
Никого не слушайте про дорогостоящие ремонты инвертора(20т.р.) и проблему с батареей( её в 400-ом нет, только от криворуких мастеров)
Проблема с батареями только на жс-450.
Две машины отл.
Жх был у тестя новый в 2004г., ничего не скажу плохого, но и чего говорить, если новый и поездил 2 года)))
Удачи в выборе!!!

Evgen 174 писал(а):

Вообщем ставлю точку в вопросе ))) беспроблемный эксплуатации не ждите , какая машина надежная бы не была, годы берут своё!!! И если ещё нет уровня (ни в коем случае не в обиду, сам молодой) что нужно много ездить, надо брать новую машину!!!

Да у меня вроде бы руки не из (_._) растут Свое авто всегда ремонтирую и обслуживаю сам, помимо этого несколько раз занимался восстановлением своих японских мотцоиклов

flashLAV писал(а):

Ваше мнение уже не изменишь, но, когда будете покупать GX, посадит свою спутницу жизни на пассажирское сиденье и прокатитесь по пересеченной местности, пару-тройку раз переедьте бордюр и несколько высоких лежачих полицейских.
Это для того, чтобы она понимала, что пассажиром в этом авто она счастлива не будет

Моя спутница жизни всегда поддерживает меня и не будет капризничать в этом плане, уверен. Тем более, что без нужны прыгать/скакать я не буду, а где нибудь например в Казахстане если начнет трясти, так она наоборот только порадуется, что мы не сели на пузо, как обычно, а уверенно едем

snow1975 писал(а):

Топик!!!
Создайте такую же тему в ветке рх.
И послушаете всё да наоборот))
Тем более основная эксплуатация- город.
Никого не слушайте про дорогостоящие ремонты инвертора(20т.р.) и проблему с батареей( её в 400-ом нет, только от криворуких мастеров)
Проблема с батареями только на жс-450.
Две машины отл.
Жх был у тестя новый в 2004г., ничего не скажу плохого, но и чего говорить, если новый и поездил 2 года)))
Удачи в выборе!!!

Aleksey1705 писал(а):

На 450-ом при пробеге 150 тысяч заменил батарею, авто не насиловал. и по-мимо меня знаю лично еще несколько авто, которые на пробегах до 200 000 меняли батарею на 400-ых. В остальном ни чего плохого сказать не могу, но гибрид точно больше не возьму, предпочту атмосферники 350-ые) И сравнивая с GX, все-таки авто другого класса и по шумке и по сверчкам в салоне. Во всех RXах они были. в GX нет ( а в свое время и у отца был 470, сейчас у меня 460).
В плане эксплуатации, сравнивая с немцами, все авто значительнее надежнее и дешевле в обслуге (сравниваю с ML164 (который отдал за бесценок) и Х6 40 д.
а грузовик/не грузовик, тут согласен, на вкус и цвет.
P.S. Ни кому ни чего доказывать не собираюсь, РХ тоже очень замечательный авто, каждый из которых были, запомнились по-своему, но исключительно с положительных сторон, возможно, когда-нибудь накатавшись на "грузовиках", захочу пересесть обратно, но выберу точно не гибрид.

Станислав81 писал(а):

Свои 5 копеек вставлю. При прочих равных я бы взял GX. Если по существу, надо смотреть конкретную машину. Уверен,что автор темы при просмотре конкретных вариантов авто определится на месте машину по "зову сердца".