мелкие рывки при очень медленном движении.

Buuchay писал(а):

По ходу, дело в ремне, блин, я же менял ГРМ, в конце января. Неужели СТОшники, не правильно поставили метки, или из- за самого ремня, а поставил я ремень фирмы SUN. Натяжитель и ролики были оригинал. Может ли неоригинальный ремень сам перескочить на зуб? Да и оригинальный то же, сам мог перескочить на зубчик? Понял, надо проверить метки, для начала.

Buuchay писал(а):

Да, когда включаешь зажигание, горит, заводишь тухнет, параллель надо посмотреть, это снят приборный щиток и и посмотреть лампу чека, и идет ли от него проводок к другой лампочке, которая рядом? Или как то по другому?

Buuchay писал(а):

Хорошо, посмотрю щиток, сегодня. Потом отпишусь. Обычно когда метки не совпадают, это проявляется повышенным расходом бензина, если в данное время, на улице 15 тепла, езда в городском режиме, умеренная, без резких стартов и остановок, бензин 95, расход показывает 13,5 миль на галлон бенза, это нормально или есть какой-то жор? Да, еще, блин, эта "пульсация" редко появляется. В остальном все работает, как будто и нет никаких проблем. наверное "пульсация" появиться когда будет жара на улице.
По хорошему надо все эти катушки, свечи, форсунки и т.п. проверять, тут еще гараж начал строить, не знаю куда кидаться, то ли в гараж, то ли в авто. Допустим сбилась метка на дальней голове, к чему это приведет в ближайшие 2 месяца, если пока забить на этот косяк.? Можно ли пока так ездить?

Buuchay писал(а):

его ниже порогового значения, что это,? катализатор забивается