Появилась проблема такая:
Года 4 отьездил на 2х комплектах колес с прописанными датчиками.
Тут начал один моросить, заменил батарейку, прописал его. Проехал 300 км опять он отвалился. Ладно, поменял на другой, тоже бэу, прописал, и снова 300 км и привет ошибка. Моргает.
Я вот не помню, надо ли заново прописывать этот датчик, в первый комплект? ( Запаска моросит) или только в тот комплект что на машине одет. ?
Смущает что оба датчика после того, как я их снял- определяются как рабочие, а в техстриме не рабочие...

Давление разное, но тут уже выясняли...зависит от года выпуска машины...У меня изначально стоит гидроаккумулятор с ОДНИМ датчиком, даже фишка в проводке одна... Датчик нужен для контроля давления в системе, на работу КДСС он влияния не оказывает... Давлением в контурах при движении играется блок клапанов. При статичном положении авто, давление в контурах одинаковое, все клапана открыты.

Добрый день! Получается, датчики на работу KDSS не влияют? У меня ошибка С1813, которая ругается на один из датчиков, фишки на датчиках разные, на неработающем 3 провода, на другом 6. Давление на работающем датчике 4,8. Напряжение на проводке к неработающему датчику 5v. Можно ли параллельно подключить управляющий провод с неисправного датчика к работающему? И какие это провода на датчиках? На схеме, кот. удалось найти блок с одним датчиком(3провода). Лампа KDSS сначала моргала, теперь горит постоянно - сканер не видит датчик. Машина в поворотах стала субъективно больше крениться. Как еще можно проверить работоспособность системы? Спасибо!

А я вот поменял батарейки во всех датчиках и теперь постоянно горит иконка))) Диагностика показала, что теперь датчики показывают всякую хрень (то есть разное давление, хотя накачано везде одно - 2,2). Хочется отключить и выкинуть эту систему из жизни авто))
ПС: Еще про срабатывание системы.
Даже когда все работало. После переобувки на лето(оно без датчиков), при выезде из гаража начиналось моргание (именно моргать, хотя датчиков в колесах кроме запаски нет) километров через 70-80 езды по трассе. По городу - система могла за день вообще не заморгать, хотя пробег мог быть более 100. Видимо перерывы в движении отражались на этом процессе. По возвращении в гараж система увидев зимние колеса с датчиками снова приходила в норму)) Так и не вкурил алгоритма работы)) Теперь-то вообще не понять))

У вас точно отгрызли или закрасили лампочку на приборке.
Система работает только при 5 датчиках включая запаску.
Все 5 датчиков после прописания в систему машина видит.
Мой совет: забить и ездить без датчиков.
Всё равно на приборке лампа не моргает))).
Зачем тратить деньги...

Пысы: я очень доволен что чудом мне попался рх450h середина 12 года.
Он без датчиков)).
А вот с 09.12 пошли датчики.
Как вспомню как я на джиксе брал комплект датчиков, прописывал их.
За 15 тр. КАкой в них смысл?
То что бахнуло колесо вы и сами поймете.

Ищу хорошего диагноста. Проблема такая: обратился к одному "специалисту" в помощи русификации авто,после перепрописки в итоге стал моргать датчик давления шин,датчики все исправны. Требуется исправить ситуацию. Если есть у кого телефон человека который сможет помочь,буду рад.

Как связан радиус диска с датчиками давления?
О каких шкалах переключения скоростей идет речь?
Знаю одно, что шкала тахометра различается у gx470 отсечкой, на двс без vvti отсечка на 5200, а на двс с vvti отсечка на 5700.
P.S.
Лично я убедился на собственном опыте - нет ничего лучше родной "подложки", при покупке gx470 мне достался авто с "европейской подложкой" - полное Г..., шрифты Г..., все пикторграммы видны без подсветки..., вообще об оптитроне не может быть и речи. В данном случае нет ничего лучше оригинала.
И главное, если соберётесь менять "подложку", оригинальную оставьте при себе, отдельно они не продаются!

Прошел диагностику. Программа у них Techstrream свежая. Показала 2 ошибки, как раз на датчики. Сбросили, ошибки не появились, данные по датчикам показали правильно и температуру и давление, индикатор перестал семафорить. Проехали пару км... все нормуль. У меня пять датчиков. Соответственно Четыре в основных дисках, Пятый в запаске. Переобуваюсь на зиму на те же диски, кроме запаски. Обе запаски (зима и лето) на дисках. Получается, что в зимнем диске без датчика. Прописаны 5 датчиков в Основном наборе. Есть возможность прописать датчики Дополнительным набором. Мы прописали зимний вариант (без датчика в летней запаске)... а так как надо обязательно вбивать данные по всем пяти... пятым датчиком... при вводе ID забили чисто нули. Программа показывает, что датчик конкретно врет (и температура, и давление в шине), но лампочка почему то не моргает (и не горит). Давление поочередно во всех четырех колесах спускали... индикатор начинал мигать...накачиваешь до нормы... тухнет. Получается все работает и при 4 датчиках.... при чем в обоих положениях переключателя ниже руля. Так езжу уже 3 дня. Загадка, почему не реагирует на отсутсвующий датчик. Весной... переобувшись... буду пробовать и с датчиком в запаске летней. Вот как-то так.

К официалам ехать не обязательно. Найди диагностов с Techstrream прогой свежей. Она хорошо берет Лексусы. Правда паренек сказал, что у него какой то адаптер крутой. Чесно... видел эту приблуду, но не догадался записать.

Использовать "Поиск по форуму"

Возможный вариант в Результате 11

Лампочка также моргает, когда батарейка в одном из датчиков, например, села. Так что поддерживаю предыдущие советы - на сканере будет видно все прописанные датчики, принимается ли от них сигнал и т.д.

Вычленить, в каком именно колесе какой датчик находится, правда, получается только перенакачкой отдельного колеса (после этого видим на сканере, код какого датчика выдает "перекачанное" давление). Но если один датчик полетел, дешевле будет сразу все пять поменять - остальные тоже "сдохнут" скоро...

За долгое время курение этого форума пришел к выводу что либо покупаются комплект датчиков в новые колеса, или глушится лампочка на приборной панели.
Спасибо, а датчики давления в новые диски есть шанс, что подойдут и будут работать, или придется " лепить".
Ребята, мож у кого есть опыт положительной установки датчиков в двадцатые колеса, поделитесь плиз.

Звука у вас нет потому что пищалка удалена. Исправить моргающий значок поможет новый дамп.

Машина пришла с меняными передники колесами, о чем говорили сорваные варварским методом секретки, которые валялись в бардачке, и уставшая резина, и мелкие коцки на дисках в отличии от задних колес с родной резиной в хорошем состоянии. Датчики на месте, но ламочка давления горит и моргает при старте, если все же они не родные, возможно их прописать или новые заказываются?

вчера заморгала во время поездки
правда, я притопил по хорошей пустой трассе 160 под HighWay Star, как-то незаметно для себя, т.к. макс 130 езжу

перегрелось, чтоли ? :???:
сейчас молчит ...

может, там логика такая, что в случае сбоя моргает, затем, во время стоянки, ошибка сбрасывается ?

Этот факт у тебя по тому что ! , запаска в гараже, и когда бибика заезжает в гараж то система ловит 5_ый датчик и все гуд , и потом ты ну наверное по городу не 90 км и более в час ездишь ! ? , так ? , а вот если на трасу , при скорости больше 90 и миль так 10-20 то сработает , потом будет висеть эта ошибка в компе пока опять к запаске не преблизишся . если в городском цикле до 60 км в час и небольшие растояния то эта проблема не вылазит.

Вот оно в чем дело.
У меня запаска лежит у отца дома в гараже , я живу отдельно и соотвественно ставлю машину у себя в гараже. После того как отвез запаску к отцу (просто там еще братишка живет, если понадобиться колесо он его и привезет), лампочка не горела, в основном ездил по городу. Но вот как вы написали ,я проехался по трасе 100-110 км/час на растояние в 60 км, она и заморгала.Значит мне надо съездить к отцу в гости чтобы снова ее погасить?
Спасибо за совет.

+100
Скорее всего батарейки нужно в датчиках поменять.