admir писал(а):2008 год, компас в зеркале, в табличке с часами пусто, просто я думал он будет дублироваться? нет?flashLAV писал(а):2004 по ПТС, компас в зеркале
Это зависит от модельного года автомобиля, до 2004г включительно - нет компаса
-
-
Harn74
-
oleg9202
-
flashLAV
-
АлександрMGN
-
Aleks822
-
mapdv
-
murich
-
RKM
-
morozik1701
-
LinkZt
-
rom@nыч
-
Мишка1971
-
vorona
-
Autokhab27@gmail.com
-
EldarAlmaty
-
Soldier12
-
mikolka87
-
john2002
-
olegarhik
-
Ivan22rus
3-10-2012 В общем, по части ремня - пока не было времени добраться. На данный момент я не знаю сколько проводов идет в пучке к замку (скорее всего 2), чем (массой или +12В. Скорее всего, массой) управляется датчик положения замка и как он работает (на замыкание или размыкание). И именно поэтому, предлагаю универсальный метод для решения проблемы с инвертированием сигнала от замка водительского ремня после прошивки американца на канадский дамп. Понимаю что гениального в предложенной методике ничего нет, но не забываем, что не все же на форуме тахнари. Может, кому моя писанина и поможет.
Итак:
Берем пятиногое реле на 12 вольт.
Вариант 1:
1. Прозваниваем провода от замка ремня, посадив провод тестера в режиме вольтметра на массу (вариант, если замыкание или размыкание идет на +12). Для каждого провода проверяем в двух состояниях - когда замок замкнут и когда разомкнут. Если обнаружился провод, на котором тестер меняет свои показания от 0 до 12 в. при разном состоянии замка, то Вы нашли нужный провод. Перекусываем его. Если же такой провод так и не нашелся, то все далее описанное пропускаем и смотрим Вариант 2.
2. Вешаем одну ногу питания катушки реле на массу (под сидением есть провода, там найдется масса, а можно кинуть на корпус авто или сидения) а вторую на тот провод замка (со стороны ИМЕННО замка), на котором +12 появляется во время замыкания или размыкания. Общий провод реле (30) кидаем на +12 вольт (их можно найти на другом проводе в пучке, идущем на замок ремня).
3. Теперь выбираем на какой из двух оставшихся проводов повесить другой конец разрезанного ранее провода. Тут проще всего поступить методом тыка. Если при замыкании с одним из проводов панель все еще врет, то меняем провода местами.
Вуаля - теперь в разомкнутом состоянии замок показывает что водитель не пристегнут, в замкнутом, соответственно, обратное. )
Вариант 2. Используется только если вариант 1 пункт 1 не подтвердился:
1. Прозваниваем провода от замка ремня, посадив провод тестера в режиме вольтметра на +12 (вариант, если замыкание или размыкание идет на массу). Для каждого провода проверяем в двух состояниях - когда замок замкнут и когда разомкнут. Если обнаружился провод, на котором тестер меняет свои показания от 0 до 12 в. при разном состоянии замка, то Вы нашли нужный провод. Перекусываем его.
2. Вешаем одну ногу питания катушки реле на +12 (под сидением есть провода, там найдется +12) а вторую на тот провод замка (со стороны ИМЕННО замка), на котором масса появляется во время замыкания или размыкания. Общий провод реле (30) кидаем на массу (ее можно найти на другом проводе в пучке, идущем на замок ремня или просто зацепить на корпус).
3. Теперь выбираем на какой из двух оставшихся проводов повесить другой конец разрезанного ранее провода. Тут проще всего поступить методом тыка. Если при замыкании с одним из проводов панель все еще врет, то меняем провода местами.
ВНИМАНИЕ! ВСЕ СКРУТКИ (СПАЙКИ) СЛЕДУЕТ ТЩАТЕЛЬНО ЗАИЗОЛИРОВАТЬ! Реле аккуратно разместить и закрепить под сидением. Из минусов этого способа - при вставке/вынимании ремня будут раздаваться щелчки реле. Но, думаю, это не страшно
Для жителей Читы могу проделать все процедуры по адаптации лексусов сам. Контакты есть на сайте. Или звоните +79245033333_________________
3-10-2012 bojko-y писал(а): У нас таких рвачуг как ты хватает, НЕ ХОРОШО на форуме рекламировать себя.
Puhovick официально отпиарен на форуме
Он, конечно, копейки не уступит, но делает хорошо и много того, чего другие не делают
link_________________
Всем спасибо
Y-DNA:M423+ P41.2- L161-
mtDNA: H11Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GX » Lexus GX 470 » Электрика / Audio / Navi Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
