home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
30-05-2016 
avatar Nuka Nuka
avatar
30-05-2016 
Добрый день, у кого есть опыт замены на лексусе GX 470 задних амортизаторов и пневмоболонов на обычные пружины и амрты от прадика 120.Читал на форуме аморты регулируемые снимают и ставят обычные аморты от прадика, а на счет пружин замененных с пневмы не имиею информации,спасибо...
  •  
30-05-2016 
avatar Ular Ular
avatar
4 друга
30-05-2016 
опыт описан подробно на прадо форуме
  •  
30-05-2016 
avatar Nuka Nuka
avatar
30-05-2016 
Спасибо за подсказку, по ищу там надеюсь найди информацию. Инетерссно какой будет результат от замены?!
  •  
30-05-2016 
avatar Ular Ular
avatar
4 друга
30-05-2016 
результат?
для меня - ну это как пойти в мишленовский ресторан и заказать чизбургер или сосиски

мне трудно понять логику....
  •  
  • +3
12-08-2017 
avatar proto proto
avatar
12-08-2017 
Возможно уже не актуально, но у себя менял все 4 пружины в круг, от лифт комплекта tough dog 1.5" .аммортизаторы остались темс. Результатом доволен,нет больше пробоев и валкости. Машина скорее более сбитая не жёсткая. Рекомендую
  •  
14-08-2017 
avatar Sergey190 Sergey190
avatar
14-08-2017 
Так все таки кто-то менял пневму и регулируемые амморты на обычную подвеску от прадо (R1)?
Предлагают вариант gx, но не охото в случае чего менять амморты за 70 тыр., насос пневмы за 50, ну и по мелочи 2 датчика по 11 р. и 2 подушки по 10. Думаю если, что навернется поставить обычную..
  •  
14-08-2017 
avatar proto proto
avatar
14-08-2017 
Встанет всё от Прадо без каких либо переделок, НО gx тяжелее и штатные пружины от прады быстро просядут. Разница в толщине прутка около 1мм.
  •  
15-08-2017 
avatar Sergey190 Sergey190
avatar
15-08-2017 
proto писал(а):
Встанет всё от Прадо без каких либо переделок, НО gx тяжелее и штатные пружины от прады быстро просядут. Разница в толщине прутка около 1мм.
Пружины нужно ставить только сзади, а основная разница в весе у GX и прадо как я пониаю спереди из-за движка. Не думаю, что задние прадовские пружины сразу просядут.
Хотя конечно интересен опыт тех кто ставил или может ставил какие то другие пружины, главное чтобы получилось без лишней жесткости.
  •  
15-08-2017 
avatar RKM RKM
avatar
RKM RKM
5 друзей
15-08-2017 
Вот одно не понятно... Зачем покупать Лексус и делать из него Тойоту, при чем самую дешевую комплектацию..???? Пневму на пружины, КДСС (если есть) на обычные стабы, климат на прадовский + андроид, мотор на газ... Еще пару цилиндров отрежьте, чтоб совсем экономия была...
  •  
  • +2
15-08-2017 
avatar Sergey190 Sergey190
avatar
15-08-2017 
А в моторе 2 uz как раз вся песня, был бы он на прадо, GX бы не рассматривал.
Пневма с регулируемыми аммо в такой старой машине это затратно. Будет работать - хорошо, а нет, нужно быть готовым ее удалить.
  •  
15-08-2017 
avatar proto proto
avatar
15-08-2017 
7507,49 7507,49 Сугубо моё мнение, но пневмо подвеской на нашем gx можно назвать с натяжкой, скорее компенсатор высоты при буксировке тяжёлого прицепа, вот на lx гидра это да, подвеска делает своё дело. Поменял на своём и ни разу не хочу возвращать в зад.
  •  
  • -1
16-08-2017 
avatar RKM RKM
avatar
RKM RKM
5 друзей
16-08-2017 
proto писал(а):
в такой старой машине это затратно
Ну да... А потом следующими владельцами рождаются рассказы/темы о том какое г.. Lexus... потому что подвеска не штатная (по VIN хрен чего подберешь потому что все удешевлено и что и от чего стоит непонятно), климат глючит, подшипники ступиц разваливаются (ибо оригинал - дорого), про каты вообще молчу.. ну и т.д.
Ну это все лирика...
Хозяин-барин...
Мне не чего больше сказать...
  •  
16-08-2017 
avatar Sergey190 Sergey190
avatar
16-08-2017 
RKM писал(а):
proto писал(а):
в такой старой машине это затратно
Ну да... А потом следующими владельцами рождаются рассказы/темы о том какое г.. Lexus...
Очнитесь, GX470 самому молодому 10 лет, а если 238-лошадному, то все 14.
Тут уже не до идеального поведения новой машины.
  •  
  • -1
16-08-2017 
avatar proto proto
avatar
16-08-2017 
Вот и я о том же, с его возрастом и стоимостью, уже давно пора его эксплуатировать как положено, охота , рыбалка. И вообще что на на эту подвеску все так дро..т? Убрал я эту типа пневмо подвеску, поставил усиленные не смотря на то все работало, результат больше чем
  •  
26-09-2017 
avatar Sergey190 Sergey190
avatar
26-09-2017 
Усиленные пружины OBK C4T62302H ставил кто-нибудь?
По цене за 2шт.как за полпневмобаллона.
На прадо клубе отзывы хорошие, но пишут задирается зад до 94-95 см.
У нас потяжелее, наверное должно быть в самый раз.

Травит пневма, за несколько дней падает в 0 одна сторона, другая держится.
Но мылом проверяли травят обе подушки. Не охото заморачиваться с их замной, sat по 5 тыс.-кот в мешке, оригинал за 18 поставишь, потом все равго насос начнет мозг парить или датчики высоты. Короче склоняюсь убрать ее нафиг..
  •  
  • +1
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GX  » Lexus GX 470  » Ходовая часть Правила форумов