Если и есть то не сильные, а зимой вообще не корректно выйдет..прогревы,режим езды и прочее
_________________
Да найдут все путники счастье там, куда идут.
Пусть они с легкостью достигнут к чему стремятся.
Пусть они счастливо вернутся к родному берегу
и воссоединятся с близкими.
Гнал новый с салона . Первую тысячу ехал 90 км.час Обороты двигателя были в районе одной тысячи. Расход составил 10.5 л. Вторую тысячу проехал на 110-120км.час. Обороты были в районе 1100-1300. Расход в районе 11-12.5 л. Третью тысячу км. продолжил постепенно увеличивать скорость.Диапазон 120-160км.ч. После 3000км. был отрезок хорошей пустой дороги где разогнался до 220 км. Обороты были в районе 2500-2700. До 200км.час 570 набирает очень бодро ,а далее тяга скисает и набор идёт без ощутимого ускорения. Расход по итогу составил 17.5 л. Сейчас пробег 3500 км. Город. Езжу на режиме "комфорт". Бортовой показывает расход в диапазоне 21-22л. Манера езды-спокойная. Обороты в независимости от скорости движения всегда находятся в районе 1000-1200. Лишь при наборе скорости поднимаются до 1500-1600. Объём двигателя спокойно позволяет ехать с маленькой скоростью на высоких передачах. Пробовал "играть" с режимами . К "еко" нужно привыкать. Разгон очень вялый. Педаль нужно продавливать сильнее. Обороты даже при наборе не поднимаются выше 1500.Из приятного -расход сразу начинает снижаться. На "спорте" рвёт с места даже при незначительном продавливании педали. Машина сразу начинает чувствовать все неровности на дороге . Обороты,при разгоне порой доходят до 2700 и расход на бортовом соответственно увеличиваться.
Прокатился вчера на 200 (4.6) с пробегом 30 тыс. км. Сразу стало очевидно,что мой ещё не прикатался ! Мои ощущения подтвердил и товарищ прокатившись на моем лексусе, добавив ,что и его 200-ка "побежала" только где-то после 8 тыс.км. Так что цифры эти очень относительные ,после прикатки они ещё упадут ! Кстати бортовик 200-ки показывал расход 21 л
По трассе заправлялся только 95. В городе попробовал залил 92. Разницы ни в расходе ни в динамики не заметил . На нём и остановился . По мануалу рекомендовано не ниже 91