Брать или нет LX450d 2016???

ruthl3ss писал(а):

RAR100 писал(а):

VivanN писал(а):

Отклонились от темы. Итак: быть или не быть 450d?

на сегодняшний день. я бы наверное взял 200 ку в максималке на гидре

почему? У ЛХ салон на две головы выше, чем у крузера)

ruthl3ss писал(а):

RAR100 писал(а):

VivanN писал(а):

Отклонились от темы. Итак: быть или не быть 450d?

на сегодняшний день. я бы наверное взял 200 ку в максималке на гидре

почему? У ЛХ салон на две головы выше, чем у крузера)

VivanN писал(а):

ruthl3ss писал(а):

RAR100 писал(а):

VivanN писал(а):

Отклонились от темы. Итак: быть или не быть 450d?

на сегодняшний день. я бы наверное взял 200 ку в максималке на гидре

почему? У ЛХ салон на две головы выше, чем у крузера)

Но при этом у крузера комплектация богаче. Я так понимаю из плюсов у LX осталось: дизайн, проекция и заднии мониторы.

проекция туфта полная, стоит не удобно (справа), задние мониторы мало кому нужны и на 200-ку есть они в допах всего 40тыр.
200 ка на гидре получается во всех отношениях лучше (налоги, комплектация, 20 колеса, ликвидность на вторичке с меньшими потерями) 450-й получается только из-за шилдика

RAR100 писал(а):

VivanN писал(а):

ruthl3ss писал(а):

RAR100 писал(а):

VivanN писал(а):

Отклонились от темы. Итак: быть или не быть 450d?

на сегодняшний день. я бы наверное взял 200 ку в максималке на гидре

почему? У ЛХ салон на две головы выше, чем у крузера)

Но при этом у крузера комплектация богаче. Я так понимаю из плюсов у LX осталось: дизайн, проекция и заднии мониторы.

проекция туфта полная, стоит не удобно (справа), задние мониторы мало кому нужны и на 200-ку есть они в допах всего 40тыр.
200 ка на гидре получается во всех отношениях лучше (налоги, комплектация, 20 колеса, ликвидность на вторичке с меньшими потерями) 450-й получается только из-за шилдика

Ну получается так, в принципе как в старые добрые времена

к Олег писал(а):

Леха это другой уровень ,другая идеология!

к Олег писал(а):

Леха это другой уровень ,другая идеология!

Олег, ну ка раскрой мне секрет, какая такая разная идеология у lc200 и lx570?
Не ну я понимаю если бы ты x6 с gx сравнил, но этих двух рамных бегемотов...

Aleksey1705 писал(а):

Крузер более утилитарно выглядит и менее вызывающе, а лыкс, все же подтянутый агрессивный брутал-интеллигент. Имхо

VivanN писал(а):

Aleksey1705 писал(а):

Крузер более утилитарно выглядит и менее вызывающе, а лыкс, все же подтянутый агрессивный брутал-интеллигент. Имхо

А идеология то в чем разная?

LaZyBoY писал(а):

с фермерами ассоциации с крузаком это конечно круто... хорошие фермеры должны быть.

Согласен, может с фермером перегнул , но выглядит он явно проще и более утилитарным, не боящимся "запачкаться".

LaZyBoY писал(а):

чуть измененный дизайн.