Garfield117 писал(а):Выше же есть вариант clublex.ru/p3986790 . Чем не нравится?Chipmunk писал(а):27 тысяч рублей, не мало((AndreyBure писал(а): Эпопея продолжается, блин.Может просто купить оригинальный аккум?
-
-
andrey_tobol
-
ValeriyP
-
Stratus22
-
flashLAV
-
Gordey-
-
jeka59
-
1204
-
Jury
-
Maksimka76
-
mx1
-
waaaagh
-
igor1963
-
Zdorovolexa
-
and09
-
evtkuz
-
Nihr
-
Newcompany
-
Lex45
-
imd
-
zhuk_a
Всем привет!
Так как я писал выше, что есть вероятность того, что мой RX потеряет метки после снятия АКБ, я решил подстраховаться и перед тем, как снять клеммы, пересадил на донорский.
Замерил ток потребления - все лампы выключены = 0,3А. Стоит Pandect 3010 и GreatGuard + штатные токи. Всё получилось аккуратно сделать. Провода на клеммы, всё это в диэлектрические перчатки._________________
Lexus RX450H
8-12-2016 Сегодня ездил забирать аккум у "диагностов-аккумщиков" 
, говорят что аккум в идеальном состоянии, правда был разряжен почти в "0", теперь говорят всё ОК, зарядили малыми токами (не более 1А). При мне делали замеры: вольтаж - 12,9В, нагрузили вилкой - 10,9В, держалось. Видимо надо счётчик ампер-часов вешать. Вопрос открыт.
11-12-2016 11-12-2016 flashLAV писал(а): У нас разные технологии: в Toyota Hybrid нет генератора и заряд вспомогательной АКБ происходит тогда, когда на приборном щитке горит зеленое "Ready": едет авто 150 км/ч или стоит на месте - разницы нет.
Соглашусь! Постоянно мониторю напряжение бортовой сети по обычному вольтметру китайскому воткнутому в прикуриватель! Как только включил "Ready" сразу напряжение в сети больше 14 вольт! Подтверждает это и график контроля питания системы!
В не-гибридном автомобиле заряд обеспечивает генератор и его обороты, поэтому в их Инструкциях и указаны такие Пункты.
Не зависимо от того едем или стоим, включены потребители или нет!)_________________
Хорошая болезнь склероз:
Ничего не болит, и каждый день - новости.Проверьте кто нибудь напряжение в машине через диагностику, точнее её данных нет, я вот на 400-ом проверил, результат не впечатлил, стабильно 13,6В, как то маловато для заряда АКБ, тем более зимой. 
clublex.ru/p4026448_________________
В технике чудес не бывает
12-12-2016 Вопрос открыт - зачем производитель рекомендует отключать эл. устройства во время движения на эл. моторах чтобы предотвратить разрядку 12В батареи?
12-12-2016 HertzX3 писал(а): Мля.... Может вообще тогда не ездить нам на них. Что за бред?
Вот как раз ездить-то и надо, вопрос для тех кто мало ездит
Я где-то натыкался на сообщение что много электрики запитано от малой АКБ, вот про кондёр точно помню. Кто может сказать как участвует малая АКБ в электропитании потребителей и почему производитель такое рекомендует (см. выше)Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus / Toyota Hybrid » Lexus RX 450h Hybrid I (2009-2015) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
