Завтра забираю свой ES 250

Pravoved писал(а):

в мотор ES можно ставить детали от Камри, т.к. оригинальные детали Лекса очень дорогие...Я когда Лекса приобрел, то решил поставить камеру переднего вида. Думал, что как в Камри 6-8 тысяч. Оказалось 35000.Спросил, почему так дорого?Сервесмен ответил:"Так это же Лексус!"Так и не поставил(((

Pravoved писал(а):

Если я не ошибаюсь, то БМВ 7 и РР относятся к одному классу "F"

Жигули 2107 и БМВ 1 серии тоже относятся к одному классу.
Я имел в виду ценовую пропасть.

Pravoved писал(а):

Единственное, что маркетологам не могу простить, что они не просчитали, что на машину такого уровня все-таки везде надо ставить светодиодные фары!Например, как на Ауди 4

Patek писал(а):

На А6, которую я рассматривал в качестве альтернативы ES, точно опция.

Pravoved писал(а):

Почему отказались от А6?

Pravoved писал(а):

А других производителей рассматривали,например,БМВ или Мерина?

Феофан писал(а):

Pravoved писал(а):

А других производителей рассматривали,например,БМВ или Мерина?

Да, я собсно и изначально после Авенсиса 2011 года планировал пересесть на немца. Мотался по салонам, тестдрайвил сравнивал мягкость материалов, звук закрывания дверей, музыки и пр. Выносил моцк манагерам.
Потом почти склонился к Е-классу, поехал в тойотовский трейд-ин на оценку. Подошел манагер из Лексуса, спросил о планах по замене авто и предложил тест-драйв без всяких обязательств. Просто потестить. Мы поехали. Это был нормальный тест-драйв, часа на полтора, по проселку, по шоссе, по городу.
В конце жена меня за уши вытаскивала из машины. Я просто обалдел и понял: вот что мне надо. Хотя до этого даже не смотрел в сторону Лексуса.
Вот такая история.

Pravoved писал(а):

А я протестировал МБ Е,БМВ 5, Инфинити М, Лексус ГС (до Ягуара не добрался). Понравился по вождению БМВ и скидку там давали, но обслуживание и катастрофическое падение цены на вторичном рынке и т.д.Мерседес с наружи красив, но внутри не очень+проблем с ним много (на работе есть у сотрудника такой). И как ранее писал, все механики на СТО из этого выбора категорично советовали Лекс

Феофан писал(а):

Pravoved писал(а):

А я протестировал МБ Е,БМВ 5, Инфинити М, Лексус ГС (до Ягуара не добрался). Понравился по вождению БМВ и скидку там давали, но обслуживание и катастрофическое падение цены на вторичном рынке и т.д.Мерседес с наружи красив, но внутри не очень+проблем с ним много (на работе есть у сотрудника такой). И как ранее писал, все механики на СТО из этого выбора категорично советовали Лекс

Инфинити даже не рассматривал. Красивая и драйвовая тачка, но с теми проблемами, что и немцы. Двое знакомых имели счастье, еле скинули потом.
Ягуар - это вторая или третья машина в семье не для каждодневной эксплуатации.
Хотя лично я на Лёхе тоже езжу по выходным, так как на неделе езжу на служебном Супербе. Ягуар хотелось, но решил, что слишком понтово. Сослуживцы узнают - зубы себе раскрошат.
А Лексус - демократичный бизнес-класс.

У меня и так крошат)))Как озверели все. Вот один мне доказывает,что его Хонда Аккорд - это самый лучший премиум класс и еще ест 92 бензин, а Лекс - это...Хожу,смеюсь)))

Pravoved писал(а):

Кстати, а почему Ягуар понтово?первая комплектация Ягуара дешевле PSE