-
-
+37493880701
-
NikitaF
-
Bonnet
-
XARRIER
-
piter750
-
markii
-
Гонин
-
Askora
-
PumbaRX
-
olegun
-
Zordec
-
serdolik
-
Makcим
-
cema90zon
-
Diman300lex
-
expdalex
-
Vodila
-
Shlaev23
-
Azabraza
-
Виталий024
23-05-2017 23-05-2017 24-05-2017 2-06-2017 7-06-2017 13-07-2017 Добрый день.
Прошу простить если данная тема уже встречалась и обсуждалась.
У меня при проверке работы пакета "ДИРЕКТ" возник вопрос- установил новые тефлоновые кольца (брал на экзисте оригинал) на заднюю крышку. Кольца сели плотно с зазором 0,08 мм. но при установки барабана директ между поверхностью где "работают" кольца в барабане зазор большой и при подаче воздух выходит пакет не "хлопает".
При дальнейшем разбирательстве было выявлено, что отдельно тефлоновое кольцо, установленное в барабан имеет приличный зазор, даже в начале посадочного места где и нет даже малой выработки. Старое кольцо само по себе не смыкается в замке а немного разжато, а новое плотно сомкнуто в замке и при установки в барабан легко проваливается. У меня барабан имеет маленькую проточку в середине где не работают кольца. Раннее при снятии барабана старые кольца подпружинивая отностительно плотно прилегали.
Подскажите пожалуйста может чего то неправильно я делаю или запчасти такие новые "кривые"?
С большим уважением Ваш соклубник.
если есть информация можете писать на почту
[/img]
21-07-2017 24-07-2017 StrongMVV писал(а): Привет всем!!! Подскажите куда копать... на машине RX2001г.в. выскакивают ошибки:
Добрый день!
1. Р0753 - электрическая ошибка саленоида "А"
2. Р0758 - электрическая ошибка саленоида "В"
3. Р1300,1305,1310,1315,1320,1325 - пропуски зажигания свечи.
по пункту №1и2. В поисковике находил подобное, "вылечилось" зачисткой массы на впускном коллекторе, в моём случае не помогло (кинул массу от клеммы)
по пункту №3. В поисковике находил подобное, лечилось путем отключения имобилайзера, где и как его отключать не знаю.
С этими ошибками АКПП встает в аварийный режим. При сбрасывании ELM-ом двигатель иногда пытается заглохнуть, как будто на доли секунды выключается зажигание. Иногда сбрасывается без проблем.
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? HELP!!!
Для того чтобы определить и устранить неисправности ELM мало. К тому же, мы не знаем его версию, которой вы располагаете и как она читает ваш автомобиль.
Более правильно будет считать данные дилерским диагностическим прибором или рекомендованным ТОЙОТА устройством MongoosePro® Toyota 2 (MFC)/Techstream Lite.
Симптомы описанные вами, охватывают очень широкий спектр возможных причин неисправностей.
Сами ошибки противоречивые и не позволяют выбрать однозначное направление поиска.
Наиболее верным шагом в этой ситуации будет прозвонить соленоиды от блока управления двигателем для начала согласно схеме. В идеале хотелось бы видеть машину, это позволит быстрее определить неисправности и предложить пути решения. Но, поскольку вы в Перми, то мы предложили бы вам сообщить нам результаты после диагностики и тогда сможем помочь советом.
С уважением,
ТОЛЕКС_________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD 24-07-2017 26-07-2017 26-07-2017 brain-mosk писал(а): История:
Добрый день!
Через несколько дней начала пинаться (как бы быстро включались передачи), поехал обратно в сервис. Начались "танцы с бубном" замена лямбда зондов(2х переднях), бензонасос, подвесной подшипник, свечи, катушки, vvti клапан, и наконец мозги!... Но вот через несколько дней снова пинки на 4ю передачу. Теперь они уже сами не понимают в чем дело, поменяли датчик tps. Опять все хорошо и через несколько дней пинки 4й передачи.Нет больше сил, сломал башку, помогите!!!да коробка типа не родная а от хорька, и мозги теперь праворукие...
У нас есть предположения о причине неисправности, основанные на нашем опыте ремонта и обслуживания этой модели. Единственное, что отличает ваш случай от тех, которые встречались в нашей практике - указание на 4-ю передачу.
Как вы определяли, что включена именно она?
Дело в том, что нам часто приходилось работать с автомобилями, у которых описанные симптомы происходили на 3 передаче.
Во всех случаях проблема оказывалась в неправильно закрепленной или недотянутой массе, которая закрепляется на впускном коллекторе в местах указанных стрелочкой.
Коллектор - места крепления массы
Иногда оказывается, что массу прикручивают не к определенному производителем месту, а к клапанной крышке. Это и приводит к возникновению описанных вами симптомов. Следует, соблюдая осторожность чтобы не обжечься о горячий двигатель, проверить как закреплены разъемы массы. Лучше выполнить это на остывшем двигателе.
Будем признательны если вы сообщите о результатах проверки.
С уважением,
ТОЛЕКС_________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD 26-07-2017 31-07-2017 Доброе время суток. Моя история с проблемами АКПП на rx300, 2002 г. началась на прошлой неделе после движения со скоростью 140-160 км/ч в течение 4 часов... было обнаружены пинки при переключе 
нии всех скоростей.
Данный факт вызвал сильное беспокойство...так как до дома 350 км.
Но в тот день я все таки добрался домой пинки было то слабее то сильнее... плюс я услышал как на холостых машина издает жужание. По дороге высветился чек и vsc. Перелопатил форум... понял, что попал на кап.ремонт АКПП.
2500 км назад я менял маслов АКПП...сам не присутствовал, по словам сервименов замена масла 7 л, фильтр и прокладка. Масло грязное (70 тыс.) на магнитах ежики и еще какой то кусочек железа.
Спец по АКПП у которому я обратился сказал однозначно капиталка. Но один момент пока я до него доехал не было этих пинков... все переключения были плавными... как раньше.
Еще почитав форум ... поменял фильтр АКПП ... после которого жужание пропало... передачи переключаются плавно.
Масло было не совсем чистое, но запаха гари нет... и по моему пониманию забитый фильтр. Сильное сомнение,что мне поменяли 7 л масла и я совсем забыл,что у мeня стоял сетчатый фильтр,который нужно было только промыть.
На комп.диагностики выявлена ошибка shift solenoid E, которую скинули.
3 дня катался по городу все в порядке, сегодня была пробная поездка 300 км со скоростью 80-140 км/ч также в работе АКПП претензий нет.
Если все будет в порядке 1000 км планирую поменять масло (4л) и фильтр.
Все бы хорошо но настораживает железка которую нашли в поддоне на магните при замене масла.[/img]Tolex Tuning писал(а):
Спасибо очень помогло. Действительно было прикрученна к клапанной крышке. установка на родное место исправило все проблеммы. Ошибки больше не выскакивают.brain-mosk писал(а): История:
Добрый день!
Через несколько дней начала пинаться (как бы быстро включались передачи), поехал обратно в сервис. Начались "танцы с бубном" замена лямбда зондов(2х переднях), бензонасос, подвесной подшипник, свечи, катушки, vvti клапан, и наконец мозги!... Но вот через несколько дней снова пинки на 4ю передачу. Теперь они уже сами не понимают в чем дело, поменяли датчик tps. Опять все хорошо и через несколько дней пинки 4й передачи.Нет больше сил, сломал башку, помогите!!!да коробка типа не родная а от хорька, и мозги теперь праворукие...
У нас есть предположения о причине неисправности, основанные на нашем опыте ремонта и обслуживания этой модели. Единственное, что отличает ваш случай от тех, которые встречались в нашей практике - указание на 4-ю передачу.
Как вы определяли, что включена именно она?
Дело в том, что нам часто приходилось работать с автомобилями, у которых описанные симптомы происходили на 3 передаче.
Во всех случаях проблема оказывалась в неправильно закрепленной или недотянутой массе, которая закрепляется на впускном коллекторе в местах указанных стрелочкой.
Коллектор - места крепления массы
Иногда оказывается, что массу прикручивают не к определенному производителем месту, а к клапанной крышке. Это и приводит к возникновению описанных вами симптомов. Следует, соблюдая осторожность чтобы не обжечься о горячий двигатель, проверить как закреплены разъемы массы. Лучше выполнить это на остывшем двигателе.
Будем признательны если вы сообщите о результатах проверки.
С уважением,
ТОЛЕКСTolex Tuning писал(а):
Спасибо. Ответил в соседней ветке "пинается 4я передача"StrongMVV писал(а): Привет всем!!! Подскажите куда копать... на машине RX2001г.в. выскакивают ошибки:
Добрый день!
1. Р0753 - электрическая ошибка саленоида "А"
2. Р0758 - электрическая ошибка саленоида "В"
3. Р1300,1305,1310,1315,1320,1325 - пропуски зажигания свечи.
по пункту №1и2. В поисковике находил подобное, "вылечилось" зачисткой массы на впускном коллекторе, в моём случае не помогло (кинул массу от клеммы)
по пункту №3. В поисковике находил подобное, лечилось путем отключения имобилайзера, где и как его отключать не знаю.
С этими ошибками АКПП встает в аварийный режим. При сбрасывании ELM-ом двигатель иногда пытается заглохнуть, как будто на доли секунды выключается зажигание. Иногда сбрасывается без проблем.
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? HELP!!!
Для того чтобы определить и устранить неисправности ELM мало. К тому же, мы не знаем его версию, которой вы располагаете и как она читает ваш автомобиль.
Более правильно будет считать данные дилерским диагностическим прибором или рекомендованным ТОЙОТА устройством MongoosePro® Toyota 2 (MFC)/Techstream Lite.
Симптомы описанные вами, охватывают очень широкий спектр возможных причин неисправностей.
Сами ошибки противоречивые и не позволяют выбрать однозначное направление поиска.
Наиболее верным шагом в этой ситуации будет прозвонить соленоиды от блока управления двигателем для начала согласно схеме. В идеале хотелось бы видеть машину, это позволит быстрее определить неисправности и предложить пути решения. Но, поскольку вы в Перми, то мы предложили бы вам сообщить нам результаты после диагностики и тогда сможем помочь советом.
С уважением,
ТОЛЕКС 28-09-2017 8-10-2017 85-95 - падает тахометр всего на 200 об/мин, это блокировка бублика отпускается. 
Не испытывайте судьбу, сбросьте "рессет", хотя....думаю, если и поможет, то не надолго!
_________________
Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу.... club-lexus.ru/...ers/index.php?address_id=414
8-10-2017 8-10-2017 8-10-2017 8-10-2017 Muratty RX писал(а): Как быть? Как устранить причину?
Капиталить старую, ну или подождать немного и капиталить ту что купили. Или Вас убедили, что коробка хоть и сделана в начале века, но совсем не ездила и машина стояла в гараже все время и ждала вас?
_________________
Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу.... club-lexus.ru/...ers/index.php?address_id=414
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) » Трансмиссия Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
)
