home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
14-01-2016 
avatar Krytek Krytek
avatar
14-01-2016 
Бублик ставил тот который пришёл у нас их не делают ( коробка та встала из за того что фильтр фетровый за било ,я её всю разобрал там все в ажуре) фрикционы бы по менять да планетарку и будет запасная
  •  
14-01-2016 
avatar jhekson jhekson
avatar
1 друг
14-01-2016 
Krytek писал(а):
Бублик ставил тот который пришёл у нас их не делают ( коробка та встала из за того что фильтр фетровый за било ,я её всю разобрал там все в ажуре) фрикционы бы по менять да планетарку и будет запасная
фильтр был стружкой забит из планетарки?
  •  
15-01-2016 
avatar Krytek Krytek
avatar
15-01-2016 
Фильтр был забит не стружкой а чёрной пылью от фрикционов.. Я уже писал что радиатор не мыл наверное чистое масло всё вымыло с него все.. Планетарка имеет не большой люфт по осям сателлитов зубья все в хорошем состоянии.
  •  
15-01-2016 
avatar Krytek Krytek
avatar
15-01-2016 
jhekson писал(а):
Krytek писал(а):
Все было почти один в один крышка была от раф4
без ушей всяких под подушки, просто крышка, да?
Да просто крышка была без всяких ушей .
  •  
23-01-2016 
avatar CRONK CRONK
avatar
23-01-2016 
Товарищb приветствую!
Нужна ваша помощь советом и мнением.
В общем ехал щас в/на Эльбрус и при движении по подъёмам и спускам загорелась лампа оил темп, ну та что температура атф. В общем остановился, постоял минут пять, включил - поехал. Лампа погасла, но через метров 500 снова загорелась и горит. В итоге с горящей лампой доехал до отеля. Вышел из машины чувствуются запах. Акпп после капиталки, все новое. Не могу понять в чем трабла. Радиатор чистил при капиталке. Масло новое, фильтр тож. Какие будут мысли ребят?

П.с. к слову недавно ездил на 600 км с уровнем масла атф выше максимума на HOT. По возвращению при помощи капельницы медицинской через щуп выкачал грамм 100 масла. Довел уровень до верхней точки мах. И щас такой сюрприз... Всю дорогу ехал вроде норм, а как начались подъёмы так сразу лампа ao temp загорелась... А ведь мне еще обратно ехать домой. Короче спасайте советами братцы.
  •  
23-01-2016 
avatar Krytek Krytek
avatar
23-01-2016 
Запах чего тормозов?
  •  
23-01-2016 
avatar CRONK CRONK
avatar
23-01-2016 
Нет конечно. Запах масла атф с элементами гари
  •  
23-01-2016 
avatar Krytek Krytek
avatar
23-01-2016 
Звони скорее тому кто делал АКПП
  •  
23-01-2016 
avatar Argon Argon
avatar
3 друга
23-01-2016 
Значит масло не выдержало нагрузок.
В высокогорье нагрузки больше. У меня друзья на Донбае сузуки кипятнули.
Сейчас из советов сделать частичную замену масла
Ну и на серпантинах выключать кондей
и ехать на 2 скорости принудительно
используя торможение двигателем
  •  
23-01-2016 
avatar CRONK CRONK
avatar
23-01-2016 
Так нагрузок то сильных не было. Лампа зажглась на небольшом подъёме. Я на старом масле до капиталки в такие подъёмы ездил и все было ок. Тем более масло новое. 1000 км только проехал. Быть может само масло хрень. Т-4 тойота в пластиковый канистре.

Самое обидное что щас частичную замену сделать не вариант... Тут вокруг только горы и лыжники)))
  •  
23-01-2016 
avatar jhekson jhekson
avatar
1 друг
23-01-2016 
Krytek писал(а):
jhekson писал(а):
Krytek писал(а):
Все было почти один в один крышка была от раф4
без ушей всяких под подушки, просто крышка, да?
Да просто крышка была без всяких ушей .
странно с чего инетресно была акпп, если крышка без всяких ушей и без крепления под подушку, значит она с рава, но бублик то должен быть меньше
  •  
23-01-2016 
avatar jhekson jhekson
avatar
1 друг
23-01-2016 
CRONK писал(а):
Так нагрузок то сильных не было. Лампа зажглась на небольшом подъёме. Я на старом масле до капиталки в такие подъёмы ездил и все было ок. Тем более масло новое. 1000 км только проехал. Быть может само масло хрень. Т-4 тойота в пластиковый канистре.

Самое обидное что щас частичную замену сделать не вариант... Тут вокруге только горы и лыжники)))
а автомат как себя ведет? толчки или пинки есть? что менялось при капиталке?
  •  
23-01-2016 
avatar Argon Argon
avatar
3 друга
23-01-2016 
если пластиковая черная банка -это масло хреновое
лучше железная или мобил синяя
  •  
7-02-2016 
avatar Biz Biz
avatar
Biz Biz
7-02-2016 
Biz писал(а):
Так нормально отремонтировали. В том то и вопрос, что не так? Гидроблок поставил новый, теперь езжу газ в пол, чтобы, если развалится, то побыстрее.

На агрегатка ру нашел один аналогичный моему случай, почти год исследовали, дело было в гидроблоке. Посмотрим.
6500 км в этот раз прошел. Судя по симптомам опять ту же шестеренку порвало. Повезу на полное вскрытие.
  •  
10-02-2016 
avatar Ералаш Ералаш
avatar
1 друг
10-02-2016 
Добрый день! машинка RX300 2002 год америкос, какая то беда с коробкой пока редко, но есть толчки при переключении со 2 на 3 передачи....что может быть ? подыхает коробка? рывки то есть , то нет. масло свежее, фильтр тоже.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003)  » Трансмиссия Правила форумов