-
ER писал(а): Привет всем! Очень нравится Ваш форум!
Для машин с пробегом далеко за 100, действительно не стоит лить 0W-40, но и на миниралку переходить тоже не стоит (полусинтетика-ИМХО таже миниралка практически), а вот маслицо 5W-50 на лето, или 5W-30 на зиму самое-то
У меня GS 300 1998 год. Купил месяц назад. Поездил на старом маслице примерно 2 недели, поехал заменил залил синтетику Мобил 0 - 40 Если кто сталкивался подскажите что делать, может заменить что-нибудь надо.
Заранее спасибо.
Один факт не требует споров-синтетика лучше моет мотор, а вам наверняка не хочется, что бы у Вас мотор внутри обрастал всякими нечистотами, и в конечном счёте это Г.. оторвётся и забьёт что-нибудь. Вердикт-только синтетика 
З.Ы. а по поводу стуков в головке, так это скорее всего клапана, на сколько я помню, по-моему у нас нет гидрокомпенсаторов, так что регулируйте клапана, такая процедура если мне не изменяет память должна проводиться раз в 100 тыс.кмЗдарова!
Расскажу свою историю... Купил себе Лехуса 94 года. Падла понравился очень сильно, что отойти от него не смог.....
Ладно не об этом хочу рассказать.
Короче проехал я на нем 1000 км и стук в движке начал прослушиваться когда газуешь. Сначала подумал что бенза хреновая, клапана тарабанят.
Потом чаще стало прослушиваться. Заехал на сто, там послушали и сказали что ремень ГРМ надо менять вместе с роликом. Ну поехал все купил, поменял.... Б...я а стук нихера не прошел! Мастера слушали, слушали газовали, газовали, а диагноз так и не поставили. Стук такой мерзкий начинается на 1500 и в диапазоне до 2500 стучит, а потом пропадает. На холостых тоже не слышно. Пришлось ехать на тойота центр, там сходу сказали что стучат шатуны. Я чуть на зад не сел от удивления...как?! Почему!? Короче сказали вскрытие покажет че там конкретно. Но у них я не остался, а поехал искать другова спецурика, подешевле. Нашел его по знакомству, приехал, он с хроду сказал тоже самое что и в центре. На слух определил даже 2 и 5 цилиндры. Я тачку оставил у него и на следущий день нашел таго Ган....а котрый мне его пихнул (турок кстати) , притащил на СТО дал послушать движку, тот отпирался типа я тебе тачку продал нормальную а ты ее сам угробил.Мол она у меня свежая из бельгии.
После этого мы вскрыли при нем поддон, слили масло, открутили бугель шатуна и Оуели! Там, какбуд-то шлейф-машинкой раковины выбрали, на вкладышах шуба (это бумажки подложены чтобы зазор уменьшить). Мало того, бугель нашим постсоветским токарем меченый (типа роспись, точил Вася). Вал расточен уже и компрессии почти нет. Писец! А масло как нигрол, черное и густое. (присадку налили суки)Кагда покупали проверяли все, как так получилось непойму? Ну тут мы давай этого турка ломать, за базары гнилые и не хорошые.. (это я мягенько выражаюсь
) Сломали его на капиталку движка за его счет. Ремонта там получалось на 1500$. Это без конкретного разбора, на глаз. Мы с него это бабло забрали. Потом когда искал запчасти то наткнулся на движки в сборе. Короче мне все обошлось в 1000$ : 700$ б/у движка от Аристы, 200$ замена движки, и 100$ на переоформление. Вот такая брат история со мной происходила! ))
sandro писал(а):
ДА вскрытие покажет Умер от вскрытияgrale писал(а): Я масло не менял 16.000 км движок громче стал работать я его не испортил?
только вскрытие покажет
DmitryZ писал(а):
насколько я знаю не один производитель не рекомендует конкретно какое-то масло они только по вязкости дают рекомендации. это российские навороты официалов, обязывают заливать конкретную марку масла и давят гарантией.sandro писал(а): только ситетику,при чем заводом изготовителем рекомендуется CASTROL
А как же родное тойотовское масло? Я думаю оно лучше, чем Кастрол...
Если можно - скиньте ссылку, где написано, что Тойота рекомендует Кастрол для своих движков.
И почему только синтетику?
Я когда в родном тойотовском центре менял масло, сервисмены сказали, что для движков, отходивших более 100 000 км, лучше лить полусинтетику, т.к. она более густая и лучше смазывает детали двигателя...
24-05-2006 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS I (1993-1997) Правила форумов -
Партнеры Клуба
