-
-
Anton505
-
Леонид Леонид
-
Патриот
-
Polis6
-
alexdaw77
-
Sharakta
-
d71a
-
RX300II
-
Zaruli
-
Дмитрий295
-
bear1989
-
cvyzict
-
Mira33
-
Sira333
-
Епифанцев
-
Sem.
-
DMITRY_POPOV
-
Camel
-
yandrey73
-
Flocker
Ремкомплект рулевой рейки:
04445-48040
Снятие и полная переборка рулевой рейки:
_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......Camel писал(а): Ремкомплект рулевой рейки:
В дополнение к вышеприведённому, достаточно подробному описанию могу сообщить следующее:
04445-48040
Снятие и полная переборка рулевой рейки:
Вот схема передней части:
Короткое описание процедуры:
1. снять левое колесо
2. Отсоединить стойки стабилизатора прав и лев
3. Открутить и снять кронштейны переднего стабилизатора прав и лев
4. Отсоединить трубки гидросистемы от рейки ( 2 шт)
5. Открутить два болта и освободить крепление трубок к рейке
6. Открутить два болта крепления рейки к кузову
7. Вынуть рейку через нишу левого колеса
8. Произвести замену всех расходников на рейке используя ремкомплект ( четыре сальника, тефлоновые кольца и т.п..)
9. Собрать всё обратно
10. Залить свежую жидкость (DEXRON III ) и Прокачать систему гидроусилителя.
в картинках:
откручиваем кронштейн крепления стабилизатора:
в этом вопросе вам очень пригодится вот такой ключ на 12:
Снимаем кронштейны и резиновые втулки. Они разрезные.
( втулки желательно новые ставить потом)
Откручиваем стойки стабилизатора прав и лев ( один конец только)
Отгибаем усики шплинта для того, чтоб отвернуть гайку наконечника рулевой тяги:
Вытаскиваем шплинт:
затем откручиваем гайку и съемником выпрессовываем наконечник. ( с обоих сторон, прав и лев)
Откручиваем гайки крепления рулевой рейки:
вытаскиваем болты.
Откручиваем карданчик рулевого вала ( он проходит через перегородку моторного отсека в салон)
Шприцем откачиваем всё из бачка гидроусилителя.
Далее: трубки гидросистемы на своём протяжении имеют крепления к корпусу рейки. В двух местах.
Надо открутить эти болты. Один из болтов находится ближе к правому колесу, второй возле рулевого вала:
Откручиваем трубки от рейки ( осторожно, капать будет, подставьте плоскую посудину/тарелку )
Отводим в стороны концы трубок ( обвяжите тряпочкой их или в полиэтиленовый мешочек, чтоб не засорились).
Вытаскиваем аккуратно рейку через нишу левого колеса.
Закрепляем на верстаке.
st.club-lexus.ru/photo/medium/94b42156.jpg
Откручиваем трубки:
осторожно. При откручивании трубок и перемещении рейки внутри корпуса из всех щелей будет выстреливать жидкость!
откручиваем втулку гидроусилителя:
откручиваем гайку башмака:
вытаскиваем башмак и пружину:
Снимаем пыльник вала:
снимаем пыльники рулевых тяг:
а затем снимаем рулевые тяги:
Выпрямляем шайбы:
и откручиваем тягу от рейки. Вот результат:
Откручиваем защитную крышку внизу вала.
закрепляем на вал карданчик снятый с машины:
и с другой стороны головкой откручиваем гайку ( придерживая карданчик сверху на месте)
Вытаскиваем втулки и вал:
снимаем с вала сальники и тефлоновые кольца:
берем в руки набор:
Из втулки усилителя выпрессовать подшипник:
Снять тефлоновые кольца с вала:
Приготовить из фольги оправку для одевания новых колец.
Осторожно! Кольца не резиновые! Рвутся в миг!
Далее вынуть рейку из корпуса ( подробнее в приложенном файле PDF формата)
Снимаем втулку с рейки, выковыриваем сальник и меняем его:
Снимаем тефлоновое кольцо с рейки:
Меняем, выбиваем сальник из корпуса рейки.
Проверяем:
все сальники, кольца и т.п.., которые идут в ремкомплекте должны найти своё место
Аккуратно собираем всё обратно. Ставим рейку, подключаем шланги.
Заливаем в бачок жидкость до верха, заводим машину на 1 сек, жидкость уходит, заливаем снова до верха, заводим машину на 1 сек, жидкость уходит... Повторяем до тех пор пока жидкость не перестанет уходить.
Затем вывешиваем передние колеса. На запущеном двигателе крутим руль вправо/влево до упора останавливаясь в крайних положениях на 2-3 секунды. Крутим так до тех пор, пока не перестанет пениться жидкость в бачке ( примерно 10-15 раз)
****************************_________________
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......есть вот такая рейка,
она куплена на ретрорекс -300, вопрос: подойдет ли она на 330 04 г.в. америкос...
ни по каким каталогам пробить не могу. в сервисе прикладывали, говорили, что вроде может подойти... кто нибудь из гуру форума знаком с таким патнамбером? Да в догонку... на теле рейки стоит клеймо KOYO[/img]_________________
Лучшее враг хорошего
besil писал(а): есть вот такая рейка,
Да это походу ее, так называемый, серийный номер или внутренний номер. Но ни как не каталожный
она куплена на ретрорекс -300, вопрос: подойдет ли она на 330 04 г.в. америкос...
ни по каким каталогам пробить не могу. в сервисе прикладывали, говорили, что вроде может подойти... кто нибудь из гуру форума знаком с таким патнамбером? Да в догонку... на теле рейки стоит клеймо KOYO[/img]_________________
Господа, времени у меня мало, поэтому буду говорить, не думая (c)
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » Рулевое управление Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
