На жаре включает внутреннюю циркуляцию

Naeel писал(а):

опять жару нагнали, 30+

машина стоит на солнце, в салоне получается явно температура выше, чем за бортом.
но автоматом включается внутренняя циркуляция.
а надо бы, чтоб сначала с улицы воздух прогоняло.

у всех так, или какой температурный датчик не работает ?

на панели, где маршрутный "компьютер", показывает корректно

Vodila писал(а):

и прямо заметно как раскаленный воздух улетает.

Vodila писал(а):

Лично я, если машина уж очень накалилась, приподнимаю люк и прямо заметно как раскаленный воздух улетает.

Vodila писал(а):

Комп включает рециркуляцию, чтобы быстрее охладить воздух в салоне до заданной температуры. Amd Silent

Naeel писал(а):

Vodila писал(а):

Комп включает рециркуляцию, чтобы быстрее охладить воздух в салоне до заданной температуры. Amd Silent

а чё, компу разве непонятно, что кондей имеет некую инерционность ?
не сразу фреон начинает охлаждать
и пока он не выйдет на рабочий режим, неплохо бы как следует накачать более прохладного воздуха с улицы

IPSIV писал(а):

Глуповатый алгоритм, когда в машине плюс 60.
Кстати, может не знает кто: если машина накалилась на солнце, совсем нет нужды лезть в нее и открывать люк и стекла. Достаточно кнопочку открывания на ключе подержать несколько секунд. Хотя, это только на американцах, вроде?

IPSIV писал(а):

Достаточно кнопочку открывания на ключе подержать несколько секунд.

RKM писал(а):

то стекла опустятся на пару сантиметров - режим проветривания..))

и люк приоткроется...
Поскольку он, чаще всего, закрыт шторкой, главное-не забыть его закрыть

flashLAV писал(а):

и люк приоткроется...