GS450h Check hybrid system и P0A7F

kam1 писал(а):

Ну машина 2007 года, как-то понятие "общее старение" рановато пришло...
Тогда прошу помощи у люей, кто подскажет где снять логи с печатью или купить проводок..

Проводок китайский мангус можно купить тут - www.ddmauto.ru/index.php?content=43

Программу тут - rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4375096 (разжевано по форуму как сделать, чтобы все работало )

С помощью китайского мангуса блоки не шить !, максимум читать смотреть и чистить чеки.

Проверено, читает всю машину.

Лучше если деньги не жмут, купить оригинальный переходник TOYOTA MONGOOSE.

DenVD писал(а):

kam1 писал(а):

Ну машина 2007 года, как-то понятие "общее старение" рановато пришло...
Тогда прошу помощи у люей, кто подскажет где снять логи с печатью или купить проводок..

Проводок китайский мангус можно купить тут - www.ddmauto.ru/index.php?content=43

Программу тут - rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4375096 (разжевано по форуму как сделать, чтобы все работало )

С помощью китайского мангуса блоки не шить !, максимум читать смотреть и чистить чеки.

Проверено, читает всю машину.

Лучше если деньги не жмут, купить оригинальный переходник TOYOTA MONGOOSE.

kam1 писал(а):

DenVD писал(а):

kam1 писал(а):

Ну машина 2007 года, как-то понятие "общее старение" рановато пришло...
Тогда прошу помощи у люей, кто подскажет где снять логи с печатью или купить проводок..

Проводок китайский мангус можно купить тут - www.ddmauto.ru/index.php?content=43

Программу тут - rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4375096 (разжевано по форуму как сделать, чтобы все работало )

С помощью китайского мангуса блоки не шить !, максимум читать смотреть и чистить чеки.

Проверено, читает всю машину.

Лучше если деньги не жмут, купить оригинальный переходник TOYOTA MONGOOSE.

Спасибо, а цена на оригинал какая???

kam1 писал(а):

Хотелось бы снять показатели со всех батарей, кто в Москве с этим поможет?

У меня есть шнурок, могу посмотреть, самому даже интетесно, что там может быть с батарейкой

lourenso писал(а):

По шнурку ничего разбирать не нужно?

Под рулевой колонкой снять защитный колпачок разъема, расположен продольно по ходу рулевой. (OBD-II) разъем.

При выключенном зажигании втыкаешь переходник. Зажигание в положение IG-ON на нем заморгают лампочки, далее в комп USB запускаем прогу от шнурка, жмем кнопку CONNECT, если комп видит кабель и есть связь авто, будет статус OK - покажет на каком виртуальном COM-порту висит переходник. Далее запускаем TOYOTA TECSTREAM и коннектимся к машине (по менюшкам стрима полазить надо, указать переходник.)


Это я про китайский Мангус

В целом все работает. Возможно программировать авто, но приживлять блоки с помощью его, я не рискнул бы.

Если В Техстриме не будут жить отдельные категории блоков авто, то можно поставить версию пониже V6.xxx

lourenso писал(а):

ну тогда я бы тоже не отказался, если у кого в москве есть шнурок)

м.1905г. Звенигородское шоссе 4. с 16-00 до 21-00. Шнурок всегда в машине валяется, ноут с софтом в сумке

Можно глянуть

Еще бы надыбать софт по ошибкам типа как TechDoc для GS450H, тогда вообще можно было бы точнее понять что за ошибки прям на месте.

DenVD писал(а):

lourenso писал(а):

ну тогда я бы тоже не отказался, если у кого в москве есть шнурок)

м.1905г. Звенигородское шоссе 4. с 16-00 до 21-00. Шнурок всегда в машине валяется, ноут с софтом в сумке

Можно глянуть

Еще бы надыбать софт по ошибкам типа как TechDoc для GS450H, тогда вообще можно было бы точнее понять что за ошибки прям на месте.

ок буду иметь ввиду